要说现在的新能源汽车界，谁最火？那无疑是比亚迪和特斯拉这两大巨头。它们就像是新能源汽车领域的“双子星”，光芒四射，让人难以忽视。相比之下，其他的新能源汽车品牌就显得有些黯然失色，就连传统豪车奔驰、宝马的新能源车型，也得在这两位大佬面前低头。今天咱们就来聊聊奥迪家的新能源车——奥迪e-tron，这款中大型SUV，在新能源汽车市场里，它的表现真的让人大跌眼镜。
说起来你可能不信，奥迪e-tron在9月份竟然只卖出去1辆！你没听错，就是1辆！这销量，恐怕连特斯拉一个月的零头都赶不上。想想也是，现在的新能源汽车市场竞争这么激烈，消费者的选择那么多，奥迪e-tron要想脱颖而出，还真得下点功夫。不过话说回来，即便是奥迪的燃油版车型，在同级别里销量也不咋地，真可谓是“难兄难弟”啊。
但你知道吗？奥迪e-tron的指导价其实并不低，在54.7万到64.88万之间。然而，现在经过大幅降价，入门价已经降到了32.8万，顶配车型也不足39万。这个价格，跟同级别的奥迪Q6入门车型相比，也就多了两万多块。要说性价比，奥迪e-tron还是有的，毕竟降价这么多，对于一些手头紧但又想体验豪华品牌电动车的消费者来说，还是个不错的选择。
不过，说到外观，奥迪e-tron的表现还是值得肯定的。跟奔驰、宝马比起来，奥迪的外观设计一直都不算特别出彩，但这款e-tron却是个例外。它的线条设计很硬朗，轮毂造型也挺时尚，给人一种很帅气的感觉。特别是配上超4.9米的车长，还有那1935mm的宽度和1640mm的高度，开出去真的很有气场。轴距也达到了2928mm，接近3米呢！对于一款五座布局的中大型SUV来说，这空间绝对是够用的。
但是，一转到内饰，奥迪e-tron就显得有点不够看了。怎么说呢，总感觉有点寒酸。配色上显得老气横秋，用料上也差点意思，没啥高级感。那10.1+8.6英寸的两块中控屏，虽然没啥变化，但科技感是真没了。只能进行基本的操作和控制，跟现在那些科技感爆棚的国产新能源车型比起来，真的有点“小巫见大巫”。
而且啊，奥迪e-tron还有些配置需要花钱选装。比如6000块的全车无钥匙进入，或者9500块的HUD抬头显示等。就连手机无线充电也得用1000块选装。这要是在国产新能源车型中，同级别同价位的车型，配置绝对能达到90分以上。想想都让人心疼奥迪e-tron的车主们，花这么多钱买车，还得额外掏钱选装配置。
说到动力系统，奥迪e-tron全系用了交流异步电机组合，功率最大230kW，马力有313匹，续航里程500km（不过实际上会有点20%的折扣）。这样的动力表现，只能说一般般吧。不过好在全系标配了四驱系统，还算是个亮点。但跟国产比亚迪比起来，那真的是“小巫见大巫”了。比亚迪的电动车在动力、续航、配置等方面都表现得非常出色，难怪奥迪e-tron会销声匿迹呢。
其实啊，奥迪e-tron的处境也反映了现在新能源汽车市场的一个现状：那就是传统豪车品牌的新能源车型，并不一定能够受到消费者的欢迎。虽然它们有着强大的品牌力和悠久的历史底蕴，但在新能源汽车这个新兴领域里，消费者更加看重的是产品的性能、续航、配置等方面。如果传统豪车品牌不能在这些方面做出突破和创新的话，那么它们的新能源车型就很难在市场上立足。
那么话说回来，奥迪e-tron到底值不值得入手呢？这还真得看你自己的需求和喜好了。如果你看重的是品牌力和豪华感的话，那么奥迪e-tron还是个不错的选择。毕竟降价这么多，性价比还是有的。但如果你看重的是性价比和配置的话，那么国产车绝对是个不错的选择。现在的国产新能源车型在性能、续航、配置等方面都表现得非常出色，而且价格也相对实惠。
就拿同价位的国产新能源车型来说吧，它们不仅配置丰富、科技感强，而且在动力、续航等方面也毫不逊色于奥迪e-tron。甚至在一些方面还超过了奥迪e-tron。比如续航里程更长、充电速度更快、智能驾驶系统更先进等等。这些优势都是奥迪e-tron所无法比拟的。
所以啊，我觉得大家在选择新能源汽车的时候，一定要根据自己的需求和喜好来选择。不要盲目跟风或者只看品牌力。毕竟现在的新能源汽车市场竞争这么激烈，消费者的选择那么多。只有选对了适合自己的车型，才能真正享受到新能源汽车带来的便利和乐趣。
最后啊，我想说一句：奥迪e-tron虽然销量不佳，但它毕竟是一款豪华品牌的电动车。在某些方面还是有着自己独特的优势和魅力的。如果你真的对它心动了的话，那就赶紧行动吧！说不定哪天它就涨价了呢！好了，今天的文章就到这里了。我们下期再见！拜拜！
全部评论 （0）