腾势D9
养浩然正气，开腾势D9。3月份D9近小1万台，是MPV的销冠。目前D9终端渠道全款优惠是0.8万，五年分期更多，叠加置换政策。
别克GL8
3月份GL8取得了8K台的月销量，仅次于腾势D9。在D9出来之前，GL8曾常年占据销冠位置，中国MPV市场是GL8培育也是GL8教育出来的。GL8也上市了PHEV版本的车型，35.99万的起售价，这一波将助力GL8冲击销冠。
目前GL8 公务舱系列全款优惠2.5万；GL8 ES陆尊系列全款优惠3.8万；别克世纪系列全款优惠2.2万－3万；
另外，GL8还有特价的包牌包税车源，比如上图ES陆尊舒适版，包牌包税全款总价大概是30万（不带商业险）。
丰田赛那
赛那3月份销量7K台，已于近期上新24款，全系指导价官降2.5万。目前还是主要销售23款，全款优惠是4万，也是清仓处理了。
传祺M8
传祺M8系列上月是销量6K台。目前领秀系列全款优惠在2万左右；大师系列全款优惠2万左右；宗师系列全款优惠在2.6万左右。
M8还区分个人户和公司户，优惠幅度也是有些差异的。
传祺M6
上个月销量5K台。
丰田格瑞维亚
格瑞维亚也是上新了24款，但目前还是以23款销售为主，也是清仓中。以入门2.5L舒适版为例。全款优惠5万，五年分期优惠6.8万。
需注意部分车源库存时间比较长。
岚图梦想家
岚图梦想家22款和24款都有车在售，其中22款目前优惠9万多，生产日期为23年年中，优惠已含所有权益。24款全款优惠6万左右。
本田奥德赛
奥德赛上个月的销量也是3K台，很明显这不是奥德赛的正常水平。所以终端优惠在过去50天内持续发力，至目前全款已经达到现金5万了，五年分期更是到了6.6万。
奔驰威霆
这个车上月销量2K台，其中有1K台是被租赁公司和改装店买去了。
本田艾力绅
艾力绅的销量也是持续下滑，终端优惠是越来越大，至目前全款优惠6万，五年分期7万多。
荣威IMAX8
这个车上月销量是2K台，常年也就是这个水平。这个月还官降了2万，不过终端按原指导价已经优惠3万－4万不等了。上述图中为厂家打包车，全款按原指导价优惠3.8万，五年分期优惠4.8万。
大众威然
24款威然全款优惠4.7万左右。同时还有23款的库存，比如23款的380尊贵版指导价32.68万优惠在9万左右。
大通G50
空间不错，油耗不高，售价不贵是它的优点；其他方面如用料，动力，舒适度等等也就凑合吧。这个车就是一分钱一分货。
现代库斯途
上月销量是1K台，下个月会上24款。不知道届时老款价格是否会崩一下。
起亚嘉华
对这个车不甚了解。
大众途安L
这是一款特殊车源，因为23年都没有生产，但是24年初厂里却发了一批280风尚版的车源到4S店，而且还是24年的生产日期。目前全款优惠3.3万，五年分期优惠4万，这个车只卖有缘人了。
其他MPV车型还有未提及到的：小鹏X9、理想MEGA、魏派高山、极氪009，目前渠道上也没有更多优惠，基本都是以官方权益为主。
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