一次高速之旅,彻底改变自己对纯电车的偏见,与油车差距肉眼可见

尽管新能源汽车的技术更新迭代速度越来越快,而且销量也是直线上涨,但是依旧有不少车友对于新能源汽车存在着偏见。在刚刚过去的5月份,我国新能源汽车的渗透率达到了47%,极大程度上缩小了与燃油车之间的差距。要知道这仅仅是新能源汽车发展十多年的成果!不过由于纯电车在发展初期,给用户留下了补能慢,续航衰减的问题,因此不少车主对纯电车一直存在偏见。自己就是其中的一员。但是经过了一次高速之旅,自己彻底改变了对纯电车的偏见!

一次高速之旅,彻底改变自己对纯电车的偏见,与油车差距肉眼可见-有驾

随着暑期的来临,趁着公司并不忙,自己和朋友想要来一趟自驾游,目的地更是长达1000公里。由于距离较长,自己建议开自己的燃油车出发,但是朋友认为燃油车用车成本过高,开自己的纯电车将会节省很大一部分成本。最终自己也拗不过朋友,我们两人就驾驶了朋友的纯电车出发!

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当我们上了高速之后,朋友这辆纯电车车内静谧性令自己感到惊讶,并不像自己的燃油车那样拥有极大的噪音。这辆纯电车只有极小风噪的声音,这样安静的环境反而令自己有些不适应!而且整车的平顺性相当出色,即使在急加减速的情况下,并不会带来眩晕感,这点令自己印象深刻!

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当我们行驶到一半路程时,电量也快见底了,我们则进入了高速服务区进行补能。看到一排空闲的充电桩,自己之前担心的补能问题彻底消失得无影无踪!由于支持快充功能,自己和朋友吃顿饭的工夫,电车已经补能完毕,这样的补能效率让自己有点意外。

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我们再次上路时,居然碰到了严重的堵车的情况。在3个小时内仅仅行驶50公里,在这枯燥而又缓慢的行驶过程中,我和朋友听着音乐开着空调可以说是十分惬意,自己还能体验一下车机系统里面的其他娱乐APP,并没有感到堵车的烦恼。并不像之前自己驾驶燃油车碰到堵车那样,担心怠速开空调产生积碳,而且时常还被加塞。这次超过2000公里的行程,最终电费花费不到200元,真的是令自己惊掉下巴。要是换做自己的燃油车油费在2000元左右!

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通过这次高速之旅,自己发现在网上看到的那些关于里程焦虑的文章,99%的作者可能没有真正去体验过纯电车。极低的用车成本,舒适的用车体验,以及完善的补能设施,让如今的纯电车成为家庭用车的首选!假如你还在为选择一款适合家庭的纯电车而发愁的话,不妨去了解一下6月28号上市的零跑C16,将会带来意想不到的惊喜!

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如今不少消费者购车更加注重实用性!售价则是一个十分关键的因素,假如价格过高的话,可能不少消费者会直接划过!零跑C16纯电版本的起售价格仅为16.18万元,要知道这可是一款中大型SUV车型!这样的售价已经不再是“油电同价”,而是远远低于油车,在同级新能源车型中同样价格优势明显!对于一般家庭用户来说,价格上的优势具有极大的吸引力!

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零跑C16的最大优势则在空间方面,其车身三围分别为4915*1905*1770mm,已经可以对标理想的L8,而优秀的空间设计,则让整车的实际有效空间达到了3301毫米,实际空间达到领先的67.2%,整个车内容积为5290L。优秀的空间让2+2+2的布局每排空间足够优秀!三排座椅均可独立折叠,可以带来灵活多变的空间!

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为了提升舒适性,整车的座椅采用了7层结构设计,符合人体工学的设计,可以有效缓解用户的疲劳感!其中二排独立座椅更是拥有头等舱的享受,支持加热,通风,以及145°躺姿,加上可以语音命令的小桌板,乘坐体验极佳。一向鸡肋的三排座椅更是采用了“高架空”座椅底部设计。带来了坐高350mm、坐深460mm、坐宽1036mm的舒适座椅,舒适的坐姿并不会有压迫感!而将三排座椅放倒之后,更是可以将储物空间提升至1022L。整车拥有堪比MPV车型的空间表现!

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整个智能座舱的打造上,采用了环抱式极简风格,整车看起来简洁大方,取消了实体按键,将功能集中在14.6英寸2.5K高清屏上,用户无须为流畅度担心。因为零跑C16全系采用了8295车机芯片,算力高达30TOPS,采用了Leapmotor OS 4.0车机系统。整个界面进行了优化,带来了更为流畅且简便的车机体验,并且预留了足够的OTA升级空间。动动嘴就可以控制车内全部功能,满足了用户对于智能化的需求!

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此外整车更是配备了激光雷达+英伟达Orin-X芯片,多达30个高精感知硬件更是提供了多达25项智能辅助驾驶功能。为用户带来城区NAC导航辅助巡航,高速智能领航NAP等功能,让驾驶变得更加轻松!

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零跑C16纯电车型打造于全域800V高压碳化硅快充平台,纯电续航达到520公里,而最大充电功率达到180KW,电量30%-80%的补能时间仅为15分钟,极大程度上节省了时间成本。并且整车搭载三合一电驱,最大功率215KW,峰值扭矩360牛米,带来了6.37秒的百公里加速成绩,用澎湃性能形容都不为过!92%的综合驱动效率,更是让百公里电耗低至14.8度,不足10元的百公里电费,则让车主可以“放肆开”!

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零跑C16采用了环状笼式一体车身,并且用料厚道,75%高强度钢铝混合车身,对关键的A,B柱等位置采用了热成型钢进行加固,占比更是高达16%,让整车的扭转刚度达到38396N·m/deg。具有出色的防撞击能力,堪比BBA等豪车!更是标配了6安全气囊,以及贯通式侧气帘,对用户形成了进一步的保护!集成式热管理系统电池包,更是实现了24小时电芯实时监测,实现了热失控预警率100%,让用户打消电池安全的疑虑!

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零跑C16可以说是极具性价比,重新定义了6SUV车型,越级的配置,舒适的空间,出色的性能,为用户带来越级的享受。零跑汽车作为新能源车企中的“卷王”,零跑C16的登陆更像是扔下一颗重磅炸弹!大家认为这款零跑C16如何呢?

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