增程版比纯电版便宜近10万
享界S9纯电版刚推出时大家都挺期待的，可卖得不太好，平均每个月才卖不到3000辆。而问界M9一个月能卖上万辆，差距很明显。其实不是车本身的问题，而是大家对40万元以上的纯电车接受度还不够高。
大家一直盼着享界S9出增程版，现在终于来了，售价30.98到36.98万元，比纯电版便宜了9万块。这个价格已经低到和宝马5系这种传统豪华车竞争了。
享界S9增程版：兼具长续航与高科技
享界S9增程版是一款让人安心的座驾，它没有续航焦虑。这款车配备了北汽的1.5T四缸增程器和华为自主研发的智能增程系统，电机总功率达到309马力，从静止加速到百公里只需7.2秒。它的CLTC纯电续航有两种版本，分别是256公里和365公里，而综合续航则分别达到了1256公里和1355公里。它还支持快充技术，充电5分钟就能增加120公里的续航，从20%到80%的快充时间只需要15分钟，即使电量不足，动力表现依然强劲。
新车全系标配了空气悬架和连续可变阻尼减振器，这不仅提升了驾驶操控的稳定性，也让乘坐体验更加舒适。
在智能化方面，享界S9增程版在原有的192线激光雷达基础上，又增加了3颗高精度固态激光雷达，分别位于车辆的左右两侧和后方，搭载了HUAWEI ADS 3.3系统，能够实现全场景贯通，新增了跨楼层的泊车代驾功能。
外观设计上，享界S9增程版延续了纯电版的设计风格，但下方增加了一条贯穿式的镀铬饰条。车头两侧配备了HUAWEI X PIXE百万像素的车语大灯，车身侧面采用了溜背式设计和隐藏式水切设计，使得整车的风阻系数低至0.193Cd。车尾部分同样使用了贯穿式的LED尾灯。
享界S9增程版车身尺寸数据
享界S9增程版的车身尺寸是长5160毫米、宽2005毫米、高1486毫米，轴距为3050毫米。相比纯电版，车身宽度多了18毫米。拿它和宝马5系比，宝马5系的长宽高分别是5175毫米、1900毫米、1520毫米，轴距为3105毫米。
AITO问界M5内饰很豪华
赛力斯SF5增程版的内饰设计很有特色，采用了星环双露台布局，还换了个新样式的方向盘。它全系都配备了Nappa真皮，座椅很舒服，还有全向隐私遮阳帘，可以通风、加热和按摩。后排更是豪华，有零重力座椅、9英寸屏幕、小桌板，甚至还带车载冰箱。
宝马5系 vs 理想L9：选谁更值？
宝马5系降价后，和理想L9增程版怎么选？
理想L9增程版全系标配了ADS3.3智驾、空气悬架、零重力座椅，还有鸿蒙座舱，而宝马5系只有L2级辅助驾驶、仿皮座椅，车机系统是iDrive8.5。在智能化方面，两者差距挺大。
37万的宝马5系选配完不如45万的理想L9
宝马5系虽然品牌价值高，但如果想选装一些高级配置，比如宝华韦健音响和自动驾驶增强版，整体花的钱可能会比买理想L9还要多。
享界S9增程版 vs 宝马5系
如果你想追求智能驾驶和低成本用车，享界S9增程版是个不错的选择；要是你更看重品牌名气和车子短期内的保值率，那宝马5系还是有吸引力的，不过得接受它在配置和智能化方面的不足。
解决了续航焦虑之后，享界S9增程版会成为像宝马5系这样的高端车型强有力的竞争对手。
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