随着国内油价持续攀升，多地92号汽油价格突破9元/升，传统燃油车通勤成本大幅上涨，而特斯拉车主却凭借电动化优势“独善其身”。近日，一位北京Model 3后轮驱动版车主晒出月度通勤账单：单月行驶2000公里，电费仅需156元，较同级别燃油车节省超90%。网友直呼：“油价天花板下，电动车的尽头是特斯拉！”
销量冠军的“性能经济学”
据乘联会最新数据，特斯拉Model 3以超14万辆的季度销量领跑全球新能源市场，其“高性能+低使用成本”的组合拳成为关键优势。以Model 3为例，其百公里电耗约12.5度，按0.6元/度家用充电计算，成本不足8元；而同级燃油车百公里油耗8L，油价9元/升时费用高达72元。此外，Autopilot自动辅助驾驶功能可降低高速通勤疲劳感，CLTC续航606公里轻松覆盖日常需求。
行业观察：电动化转型加速
分析师指出，油价高企进一步凸显电动车全生命周期成本优势，特斯拉凭借超充网络覆盖和持续OTA升级，构建了“用车体验护城河”。上海工厂产能提升后，Model 3/Y价格下探至25万元区间，直接拉动销量。专家预测，“若油价长期高位，特斯拉等头部品牌的市场份额或将持续扩大。
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