普拉多将被取代!国货最强“拔河之王”,换上六缸3.0T引擎

车友们好啊,学姐我又来跟大家聊车了。

今天要说的这个车,可是让学姐我直呼"有点意思"!

普拉多将被取代!国货最强“拔河之王”,换上六缸3.0T引擎-有驾

坦克300现在可是越野圈里的一匹黑马,两年内就卖出了24万辆,月销3000+的成绩单确实让人刮目相看。

而最近,它的新成员坦克330一上市就收获3500个订单,这个成绩,啧啧,真是让学姐我都坐不住了。

普拉多将被取代!国货最强“拔河之王”,换上六缸3.0T引擎-有驾

各位车友可能会问,这车怎么敢卖33万?要知道比坦克500也就便宜5000块。

但是听学姐给你们细细道来,这车确实有两把刷子:

普拉多将被取代!国货最强“拔河之王”,换上六缸3.0T引擎-有驾

首先是硬派实力,整车配备了:

普拉多将被取代!国货最强“拔河之王”,换上六缸3.0T引擎-有驾

前后金属竞技杠

普拉多将被取代!国货最强“拔河之王”,换上六缸3.0T引擎-有驾

金属侧护杠

升级版控制臂

3块底盘装甲护板

265/70 R18的AT胎

光看这些配置,学姐我就觉得"这车,有点东西"。

再看数据:

接近角36°(比普通版提升3°)

离地间隙242mm

涉水深度750mm

最让学姐惊喜的是动力总成:3.0T涡轮增压V6+9AT变速箱,输出260kW马力,500N·m扭矩,还加入了48V轻混系统。

这套动力系统可是把普拉多和福特烈马都给比下去了。

说到竞品,最近的市场可是热闹得很:

福特烈马预售价30-40万

全新普拉多预售价47-57万

但它们都只是2.3T或2.4T动力,在坦克330这个"六缸猛兽"面前,还真有点"气的蹦起来"的感觉。

不过学姐得提醒各位,选车不能光看参数。

坦克300系列确实经过了两年市场检验,改装生态也相当成熟。

但在品牌溢价这块,还是得承认和合资大厂有差距。

最后说说即将上市的坦克700,预售价46.8-50.8万,搭载3.0T V6+电机的插混系统。

这个定价,明显是冲着普拉多去的。

但学姐觉得,凭借385kW的系统综合功率和850N·m的扭矩,再加上博格华纳的智能四驱系统,确实有资格和普拉多"掰掰手腕"。

给准备买车的车友一个建议:如果预算在30万出头,想要一台硬派越野,坦克330真的值得考虑。

但如果对品牌要求特别高的,可能还是得再等等。

祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。

对了,欢迎在评论区和学姐分享你们的想法!

0

全部评论 (0)

暂无评论