13万没要卡罗拉提了日产蓝鸟,开了890公里,车主一肚子话要说

大家好!

今天咱们聊聊一辆车,日产蓝鸟。

这车吧,挺有意思,舒适性不错,省油也算一把好手,但销量却惨淡得让人心疼,今年前三个月才卖了80辆,这什么概念?

13万没要卡罗拉提了日产蓝鸟,开了890公里,车主一肚子话要说-有驾

比某些限量版跑车还稀有!

一位开了890公里的蓝鸟车主,跟我吐槽了一肚子话。

他当初为啥买蓝鸟?

就图它坐着舒服,安静!

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4米68的车长,比轩逸、卡罗拉都大,空间宽敞,一家老小都能舒舒服服地坐进去。

而且这座椅,软硬适中,支撑性也好,不像有些车,坐久了腰酸背痛的。

高速上跑起来,噪音也控制得不错,比一些所谓的“高级车”强多了。

更关键的是,这车还省油!

1.6升的四缸发动机,百公里油耗才5.2升,跟卡罗拉差不多。

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现在油价这么贵,省油就是省钱啊!

这车主跟我说,他本来想买卡罗拉的,后来一算,蓝鸟更划算,舒适性还不差,果断提了蓝鸟。

那问题来了,这么好的车,咋就卖不动呢?

这就好比一位手艺精湛的老师傅,做出来的点心好吃又实惠,但包装太土,摆摊的位置也不好,结果无人问津。

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蓝鸟就是这块“好点心”。

首先,配置方面,它有点“抠门”。

入门版啥都没有,连倒车影像、无钥匙启动、大屏幕这些现在很常见的配置都没有。

虽然全系标配了感应雨刷、多功能方向盘、天窗这些,但在这个价位,消费者想要更多!

高配版虽然有导航、8英寸屏幕、语音控制这些,但跟同价位的其他车比,还是差点意思。

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其次,外观设计,怎么说呢,有点“非主流”。

虽然说是运动风格,但前脸设计跟轩逸比起来,大部分人还是更喜欢轩逸。

侧面线条也有点僵硬,不够流畅。

内饰就更不用说了,对称式中控、嵌入式屏幕,跟现在流行的设计风格差了老大一截,感觉有点老气。

再者,宣传不到位。

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你看看人家轩逸,广告铺天盖地,各种宣传,想不知道都难。

蓝鸟呢?

几乎没啥宣传,很多人都不知道有这么一款车。

酒香也怕巷子深啊!

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其实,蓝鸟的困境也反映了现在汽车市场的现状。

消费者买车,不光看性能、价格,还看配置、外观、内饰这些。

你就算再舒适、再省油,如果其他方面跟不上,也很难吸引消费者。

你看,日产的其他车型,像轩逸、天籁、逍客,都卖得不错,各有各的优势。

蓝鸟呢?

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几乎被人遗忘了,一个月才卖几十辆,太可惜了!

这就像一个班里的学生,有的学习好,有的体育好,有的长得好看,都能吸引大家的注意。

蓝鸟呢?

就像那个默默无闻、埋头苦学的学生,虽然成绩不错,但其他方面不出众,自然也就没啥存在感。

所以说,蓝鸟的教训值得所有车企学习。

想在市场上立足,不能只顾着某一方面的优势,得全面发展,才能赢得消费者的青睐。

蓝鸟,是金子,却藏在了沙子里。

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