当下智电浪潮汹涌澎湃，新晋者众多，各种噱头不断，合资品牌都遭受着不小的冲击。如此激变的背景下，深耕中国市场22年的北京现代深知：不颠覆，无出路。因此，2024年，北京现代直面行业与市场深度调整的新挑战，按照“在中国，为全球”的战略规划，加速转型。
在本届广州国际车展上，北京现代展示了2024年全面转型的发展成绩。以严守全球品质为底线，北京现代针对这个时代中国消费者的用车需求对产品进行升级，并大步迈向本土化、智电转型、扩大出口！
坚守燃油基本盘，直击消费者新需求
可能今年来大家逐渐被“国内新能源车渗透率突破50%”这个数据带偏了，总以为油车不再受宠。可数据恰恰证明，目前中国车市油车、纯电、混动三分天下，以油驱动的车依然占据着一半的市场需求，特别是在保有量较大的家用SUV市场。
服务过超1200万中国用户的北京现代显然能更精准把握住市场脉搏，保护5成消费者的选择权，继续深耕自家经典的燃油车。而面对年轻消费者购车聚焦点的改变，北京现代更顺应时代在智能化、舒适性和操控体验上进行升级。本届车展上，北京现代展台有两款备受瞩目的燃油新车：全新途胜L、第五代胜达。
先看即将上市的全新途胜L，智能科技配置是亮点。新车采用了换装了双12.3英寸全景曲面屏，搭载旋转式电子怀挡以及多功能摩斯真皮方向盘，科技感与品质感同步提升。HUD抬头显示、数字钥匙2.0和OTA远程升级等功能也大幅提升了智能化水平。
另外，全新途胜L的主动安全配置对比同级别合资竞品更有优势，配备Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统，提供超27项DAS智能驾驶辅助功能，甚至有基于导航智能巡航控制功能，为用户提供多方位的安全防护。
再看第五代胜达，新车自八月焕新上市后以多场景适应性，深受家庭用户青睐。5/6/7三种座椅布局可选，匹配不同用户的需求，并且空间上诸多巧思：比如后排放倒可形成一张“纯平大床”、车内有多达31处储物空间，以便应对多种用车场景。
为了提供更愉悦的驾乘环境，第五代胜达的车内NVH静谧性做得非常好，实测怠速噪音只有35分贝。这种条件下，打开有BOSE环绕式音响（12个）来首爵士，别提多小资。
油耗焦虑在全新胜达身上更是不存在的，它所搭载的2.0T+8AT高效动力组合，在高海拔、满油满载的“5000公里极限品质大考”活动中，跑出了5.9L/100km的成绩。
除此之外，本次车展上还展出包括“专为家庭而生”的MPV全新库斯途、B级车市场“质价比之选”第十一代索纳塔、被称为“可以自由移动的家”的15万级紧凑型SUV产品沐飒以及颜值与性能并存的伊兰特N Line等油车阵容，全面覆盖10万-30万的价格区间，为年轻消费者提供更棒的产品体验，也让消费者看到北京现代转型向新的成果。
油电并举、国内外并进！
北京现代发猛力推进经典油车并非在开倒车，与时代作对。依托现代集团全球Top3的实力与中国最早布局新能源汽车之一的北汽集团的技术储备、人才支持，你无需怀疑北京现代智电转型的资本与潜力。
本届车展上，北京现代展台上同步展示了现代汽车的氢燃料电池概念车INITIUM、N Vision 74、高性能纯电动车型IONIQ 5N和ELANTRA N等车型，代表了现代汽车在新能源与前瞻技术领域对北京现代全面转型的强大支持。
为了以更强的姿态去拥抱新能源，北京现代携手北汽集团与其它本土领先企业，在电动化、智能化、自动驾驶等领域深入本土研发。到2025年，北京现代将推出全新纯电车型，并构建顺应中国市场的新能源车型矩阵。
“在中国”外，“为全球”也是北京现代发展战略转型的另一个关键点。数据显示，今年上半年北京现代的出口量刷新历史记录，同比增长200%，截止目前累计有超3万辆整车出口。未来，北京现代将成为现代汽车全球出口基地，所有开发的产品将同步面向海外市场，规模达到年产50万辆，其中出口计划为10万辆。
写在最后
不放弃依旧有着大多数消费者的传统燃油车市场，不放过正在蓬勃发展的新能源市场。北京现代精准衡量着“不变”与“变”的尺度，凭借“在中国 为全球”的战略，重塑合资新时代。未来，北京现代将向中国乃至全球消费者展示一个油电技术并举、国内外市场并进、全球与本土融合的全新北京现代，我们拭目以待！
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