这波操作，我直呼内行？
山西灵河高速，下午三点，正是春困秋乏的黄金时段。
一位货车司机老哥，大概是熬不住了，竟然把车停在了应急车道上，准备和副驾驶的兄弟换班。
这操作，怎么说呢，我直呼内行？
应急车道，那可是“生命通道”，是留给救护车、消防车这些紧急车辆用的。
你倒好，把它当成换班休息区了。
结果，被巡逻的交警蜀黍逮个正着。
罚款200，记9分，这滋味，想必酸爽得很。
9分啊老铁，你驾照还好吗？
咱们先不说这200块钱，就说这9分，对一个货车司机来说，那可是要命的存在。
货车司机，靠开车吃饭，驾照就是他们的饭碗。
一次记9分，几乎等于砸了人家的饭碗。
这可不是闹着玩的。
得重新学习，重新考试，这时间成本、经济成本，想想都肉疼。
更别说，有些公司对司机驾照分数有严格要求，一次记9分，可能直接就丢了工作。
所以说，开车上路，安全第一，千万别图一时方便，把自己坑了。
疲劳驾驶，害人害己要不得！
这位司机老哥为啥要在应急车道上换班？
还不是因为疲劳驾驶。
长时间开车，精神高度紧张，很容易疲劳。
疲劳了怎么办？
当然得休息。
但休息也得找个合适的地方，不能随便找个地儿就停。
高速公路上，车速都很快，你突然停在应急车道上，很容易造成追尾事故。
更何况，应急车道是留给紧急车辆用的，你占用了，万一真有紧急情况，人家怎么过来？
这疲劳驾驶，不仅害自己，也害别人。
想想看，你开车的时候迷迷糊糊，反应迟钝，万一发生点啥意外，后果不堪设想。
所以，开车上路，一定要保证充足的睡眠，不要疲劳驾驶。
如果感觉累了，就找个服务区或者休息站好好休息一下，千万别拿自己的生命开玩笑。
再说说这货运行业，很多司机为了多跑几趟，多赚点钱，经常日夜兼程，疲劳驾驶成了家常便饭。
这背后，其实也反映了行业的一些问题。
比如，运费低，竞争激烈，司机们只能拼命跑，才能勉强维持生计。
这长久下去，对司机的身心健康都是一种巨大的损害。
所以，相关部门也应该重视这个问题，规范行业管理，保障司机的休息权益，别让“多拉快跑”成为压垮他们的最后一根稻草。
同时，也要加大宣传力度，提高司机的安全意识，让他们明白，安全比什么都重要。
这起事件，也给我们提了个醒，开车上路，安全第一，千万别拿生命开玩笑。
遵守交通规则，不仅是对自己负责，也是对别人负责。
安全驾驶，一路平安。
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