现在有很多消费者处于传统车企与新势力之间纠结的状态，一方面想要体验新势力车型所带来的智能科技，另一方面又担心品牌可靠性不够高，这个时候怎么办？如果告诉你大众出手了，是不是就能够解决这一烦恼？今天我们就来聊聊大众安徽ID.与众（以下简称ID.与众）这款纯电轿跑SUV，作为大众新合作伙伴，大众安徽为凸显与众不同还真是下了功夫，从价格到配置皆有惊喜。
首先来看价格，ID.与众在上个月官宣限时调价，在售的三款车型指导价均下调4万元，如此一来官方指导价区间就变成了16.99-20.99万元，这对于一款纯电紧凑轿跑SUV来说就比较合理了吧？并且官方同时也提供诸多购车权益，如0首付0利率、首年免费基础保养等，而已经购车的用户也可享受现金补贴，这一点也得到了诸多好评，毕竟新势力背刺现象屡见不鲜。
再看ID.与众产品细节，作为大众安徽旗下首款车型，新车又被称为金标大众，因为该车型的品牌logo为金色，这一下就显得高级了，我们经常见黑标甚至是红标，可这金标确实不多。另外ID.与众也定位在轿跑SUV，这一看就是为满足年轻消费者对动感的高要求，与南北大众ID.4系列车型有着明显不同的风格。而且从尺寸数据来看，ID.与众4663*1860*1610mm的长宽高和2766mm轴距也比ID.4系列车型要稍大。
坐进车内之后，内饰风格还是比较简单，中控台的亮点集中在这块大尺寸悬浮式液晶屏上，支持CarPlay也支持HiCar手机互联，并配备AI语音大模型、3D形象定制、智慧控车灯功能。再就是我们也在车内看到一些金色元素，比如中控饰条、门把手饰条等，也能和车标相呼应，进一步凸显高级感。值得一提的是，除入门版车型以外新车还提供70英寸AR-HUD抬头显示系统，所以也别纠结5.3英寸液晶仪表够不够用。
关于其它配置应用，L2级驾驶辅助系统自然是不会缺席，并线辅助、车道居中保持、自动泊车入位、遥控泊车以及自动变道辅助等功能都可实现。而矩阵式LED大灯组带自适应远近光、方向盘加热、前排座椅加热和按摩、哈曼卡顿音响、多色氛围灯等功能也尽可能标配，如果你此前关注了别克E5等同为合资品牌的纯电动车型，会感受到大众安徽这份诚意。
至于说续航，ID.与众是搭载了80.2度三元锂电池，来自宁德时代说明成本不低，并没有像一些竞品为降价而采用磷酸铁锂电池或其它小品牌的三元锂电池。所以这也说明新车续航能力不差，中低配两款车型是614km，高配车型为555km，满足不同用户的出行场景之需没什么问题，尤其是高配车型为双电机四驱，零百加速低至5.6秒，这在20万级纯电SUV市场也不多。还有一点值得注意，ID.与众全系标配了可变转向比，除低配车型以外还能拥有悬架软硬调节。
总结：虽说大众安徽也是一个全新品牌，可是有大众背书就说明它的售后和生产体系没有太多好担心，并且ID.与众在产品力方面也带来了亮点，结合官降4万这一活动，性价比也得到再度提升，因此长续航、大电池以及不错颜值支持下，未来市场表现还是值得期待。
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