2024年 11月7日，小鹏P7＋正式上市，新车共推荐3个版本，包括长续航 Max、超长续航 Max 和限定版 Max，售价区间为18.68-21.88万元。上市即交付。其中限定版车型限量500台。不仅相比预售价下调了 2.3 万元，更是在同级别车型中展现出了极高的性价比，为消费者带来了更具吸引力的选择。同时，新车作为小鹏旗下的一款主力车型，定位为中大型轿跑车，主打个性运动。另外，小鹏P7＋将搭载AI天玑XOS 5.4.0系统、AI鹰眼视觉智驾方案以及高通旗舰级别8295P座舱域控芯片，智能驾驶和智能座舱功能将会是这款新车的亮点。此外还公布了多项权益，新车目前大定已突破1万台。
外观设计独特，融合创新元素
在外观方面，小鹏 P7＋延续了家族化的 “Robot Face” 前脸设计，但在细节上进行了大胆创新。贯穿灯带与分体式大灯的型面融合，搭配头灯两侧的通风口设计，既增添了车辆的科技感和运动感，又提升了空气动力学性能。同时，作为小鹏首款纯视觉智驾方案的车型，P7＋仅在牌照架上方配有摄像头，在牌照架两侧及下方配有毫米波雷达，并未采用激光雷达作为传感器。
车身侧面造型简洁流畅，视觉中心靠前，悬浮式外后视镜、隐藏式门把手等元素的应用，使整车线条更加优雅，动感且富有层次。并且采用了双色车身设计，并拥有0.206的超低风阻系数。此外，新车提供新月银、暗夜黑、星云白、星暮紫、云贝米五种颜色。此外本次发布会还发布了限定版Max车型，采用星阙哑光灰车漆、金属迎宾踏板、熏黑外观字标、20英寸熏黑运动轮圈、米其林静音轮胎、专属卡钳罩、Alcantara意大利进口定制座椅面料、扶摇绿限定内饰色。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5056/1937/1512mm，轴距为3000mm。
车尾部分，后扰流板与整个尾部设计融为一体，呈现出双层视觉效果，新车采用的是双后扰流设计，尾灯组采用贯穿式设计，后包围与车身不同色，并搭配尾部扩散器装饰面板点缀。另外，全新造型的尾灯中间配备 2 颗摄像头，为车辆的智能驾驶提供了有力支持。
超大空间布局，舒适体验升级
内饰方面，小鹏P7＋整体呈现出的是简约科技风格，全车可实现三屏互联，10.25 英寸悬浮全液晶仪表、 8英寸后排娱乐屏以及15.6英寸悬浮中控屏，内置高通旗舰级8295P芯片，采用AI天玑智能系统。新车提供气宇灰、深空灰、胧月米三种内饰配色。新车全系标配云感舒适座椅，标配后排靠背 坐垫双通风、10度电动无级调节、后排小桌板、后排娱乐屏。
小鹏P7＋为乘客带来了宽敞舒适的乘坐空间。无论是前排还是后排，乘客都能享受到“双 1 米”的超大乘坐空间，可轻松实现前后排同时跷二郎腿。此外，该车还配备了掀背式尾门，常规状态下容积为 725 升，后排座椅放倒后容积可扩展至 2221 升，满足了用户对于车辆装载能力的需求。
智能配置领先，智驾体验卓越
作为全球首款全系标配 AI 高阶智驾的汽车，小鹏 P7＋首发搭载了小鹏自研的 AI 天玑 5.4.0、端到端大模型以及 AI 鹰眼智驾方案。其中，AI 鹰眼智驾方案应用了行业首个单像素 LoFiC 架构、双 Orin-X 智驾芯片以及 26 个感知硬件，感知距离提升 125%，识别速度提升 40%。在智能座舱方面，小鹏 P7＋全面接入自研的 X-GPT 大模型，标配高通 8295P 座舱芯片，整体性能提升 50%，让 AI 智能小P不仅能听懂人话，更能 “理解得更深、想得更全、行动得更准”。
能耗管理出色，续航表现优异
小鹏 P7＋围绕系统化能耗解决方案，依托领先的车身设计及制造工艺、高效的三电管理策略、自研的 X-HP3.0 智能热管理系统、精准的驾驶控制四大技术准则，实现了每度电能跑 10 公里、每公里电费仅需 4 分钱的行业顶级水平。在媒体光电实测中，小鹏 P7＋的最高续航达成率为 116.89%，其续航能力在同级别车型中表现出色。并且，小鹏 P7＋还将在 12 月通过 OTA 对车辆续航进行升级，进一步优化用户的纯电出行体验。
动力方面，小鹏P7＋搭配的是后驱单电机动力，800V电驱平台，电机分为高低功率两个版本，高功率版为230kW，低功率版为180kW，最高车速可达200km/h。续航能力上，新车搭载磷酸铁锂电池组，有60.7kWh和76.3kWh两种规格电池包，能提供602km、685km和710km的续航能力，12月OTA后升级为615km、700km和725km。新车的悬架结构采用前双叉臂 后五连杆的形式。
安全性能卓越，全方位保障出行
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