从定位来看，M235L基于宝马全新一代2系打造，不是那台两门的后驱版，而是四门前驱版。因此在实用性上，要远优于目前在售的两门后驱版，与此同时，该车型将在华晨宝马国产，价格大家可以期待一下。
战斗气息浓郁
我们还是来看看外观，从设计上来看，全新一代2系整体采用了不同于以往的设计语言，整体的线条更加激进，同时也加入了更多现代化的元素来凸显车辆的不同。首当其冲的便是可以发光的进气格栅，这一点尤为重要，在夜晚点亮后，将形成非常独特的辨识度，对于其他车辆而言，可以一眼在后视镜中察觉到这台宝马的存在。
新的日行灯也摆脱了大家对于“天使眼”的执念，左右各有两条竖直的灯带，再结合蓝色的饰件进一步加强了整车的攻击性，甚至会让人有一点不寒而栗的感觉。
同样增强战斗感的还包括机盖上的筋线，传承自宝马M的线条，让原本“乖乖”的宝马2系有了很强的攻击性。源自M系列的黑色后视镜，是可以辨别M235L和普通2系的显著标识。
车身侧面并没有过分修饰的线条，紫色的车漆和黑色高光的窗线运动感十足。前后双色轮胎采用了较为复杂的样式，尺寸来到了19英寸，同时宝马为M235L装备了尺寸为235/40R19的普利司通泰然者轮胎。在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4660/1801/1449mm，轴距2780mm。
无框车门一定是少男少女的最爱，不仅带来了骚气十足的视觉观感，而且每一次开启车门时下降的车窗也是属于你的专属欢迎模式。
车尾的设计与车头呼应，整体简洁且富有攻击性，这其中尾灯和双边共四出的排气功不可没，再配合黑色高光的小鸭尾，整体运动气息浓郁。
四出排气分为两组，靠外侧的两根拥有阀门，猜测在开启运动模式后会唤起嘹亮高亢的排气声浪。
科技感与运用感兼顾
走进车内，熟悉的设计伴随着全新的灯带细节，让每一次启动都激动人心。双联屏的设计不仅符合目前智能化的趋势，而且操作的流畅性和显示的细腻程度也值得称赞。内置的iDrive系统也提供了更强的扩展性。
方向盘的握感充盈，集成了大量多功能按键，上方中央还拥有红色的回中标识。后部的换挡拨片和下部镂空的设计更是能够轻易唤醒大家的驾驭热情，左侧的Boost标识，代表了长按可以开启短暂的高增压模式。
当然唯一遗憾的在于换挡机构，拨杆式的换挡结构始终无法带来拨弄挡把才有的情绪价值。
座椅为一体头枕的设置，并且在面料上使用了我非常喜欢的翻毛皮，不仅能够提供超高的摩擦力，也提供了极佳的透气性，在激烈驾驶时不会因为身体摇晃失去对车辆的控制。
后排座椅采用了与前排相同的材质，同时加长的轴距更是给后排带来了十分不错的腿部空间，无论是独乐乐还是众乐乐，都可以很欢乐。
作为国产的第二款M性能车，不仅是宝马M品牌最年轻的成员，也搭载了由BMW M调校的2.0T“BMW最强四缸机”，最大功率221kW，并拥有xDrive四轮驱动系统。
有驾短评：作为宝马在中国市场最新的运动型车款，M235L不仅拥有强大的性能，还拥有宽大的后排空间，极好的兼顾了个人玩乐和家庭共享。同时四驱系统也带来了更强的可控性，对于想要购买M240i又顾忌家用的朋友，或许可以考虑一下M235L。
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