哪吒汽车创始人方运舟公开道歉,30亿元融资计划本月到账

哪吒汽车创始人方运舟公开道歉,30亿元融资计划本月到账

哪吒汽车创始人方运舟公开道歉,30亿元融资计划本月到账-有驾

刚刷到方运舟对着镜头鞠躬的画面,我手机差点掉火锅里。这位新能源车圈大佬弯下腰的瞬间,背后藏着比电动车自燃更刺激的剧情——30亿救命钱可能月底就到账,但经销商们正拿着计算器堵门算账呢!

视频里那排经销商代表个个绷着脸,他们可不是来听情怀故事的。有门店砸了上千万全款提车,结果连车轱辘都没见着。更绝的是,这些经销商现在开口就要预支明年夏天的经营成本,活生生把汽车圈玩成了期货市场。知情人士偷偷告诉我,现在4S店里摆的不是展车,是成箱的泡面,员工餐标直接砍到每天15块。

翻翻哪吒汽车的账本更吓人。去年开始欠薪、停工、断供这些词就跟粘了502胶似的甩不掉,供应商们被拖款拖到集体唱《凉凉》。但今年三月突然上演魔幻剧情——134家供应商拿着20亿欠条换了股权,这操作比二手车贩子收事故车还生猛。宁德时代这些大佬居然也陪着玩,你说他们是真看好还是怕钱打水漂?

方运舟接盘后确实手起刀落,直营店关得只剩几个门面,智驾研发说砍就砍。现在月度运营费砍了七成多,省钱省得比我家楼下包子铺老板娘还狠。可问题是,省下来的钱够不够填经销商那个无底洞?有门店老板给我算账:现在每卖一辆车倒贴三万,这买卖做得比炒股还刺激。

眼瞅着30亿融资月底要到账,但这钱真能救命?行业老炮都知道,现在新能源车市卷得比沙县小吃还狠。隔壁威马坟头草都两米高了,爱驰直接海外躺平。方运舟嘴上说着要带哪吒冲IPO,身体却很诚实地在砍成本——海外建厂改合作模式,国内渠道大瘦身,这套组合拳打得跟健身房私教似的。

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最魔幻的是车主群现状。40多万车主现在修车得排队等配件,有老哥自嘲说开的是"限量版哪吒"。虽然官方保证四月底恢复售后,但经销商体系早崩得跟台风过境似的。我认识个修车师傅最近改行送外卖,问他为啥,他说:"等哪吒配件到货,我电动车电瓶都该换了。"

这场面让我想起菜市场卖鱼的王叔名言:"现金流断了比鱼缺氧死得快。"现在全行业都盯着那30亿能不能准时到账,到账后是先还债还是先复产。但话又说回来,就算钱到位了,消费者还敢不敢买账?毕竟谁也不想买台"绝版车"回家供着。这场翻身仗能不能打赢,关键得看方运舟这钱袋子捂不捂得住。

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