长安新 CS75:实力铸就经典,创新引领未来

一、长安新 CS75:市场新宠

长安新 CS75 在紧凑型 SUV 市场中占据着重要地位,凭借其卓越的品质和出色的性能,成为了众多消费者的心头好。

长安新 CS75:实力铸就经典,创新引领未来-有驾
从销量上看,长安新 CS75 表现十分亮眼。在 2024 年 1 - 5 月紧凑型 SUV 销量榜中,长安 CS75 PLUS 累计销量 95545 辆,排名第三位,并夺得燃油 SUV 销量冠军,领先优势明显。这一成绩充分证明了长安新 CS75 在市场上的受欢迎程度。
在外观设计方面,长安新 CS75 采用了家族式的设计语言,大胆而时尚。前脸的狮眼式大灯与精致的进气格栅相得益彰,营造出凌厉而富有冲击力的视觉效果。车身线条流畅而紧致,彰显出运动感和力量感。车尾造型圆润饱满,尾灯组别致,与前日间灯互相呼应,整体外观时尚大气,给人一种豪华而动感的感觉。
内饰方面,长安新 CS75 更强调豪华和简洁大方。中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感。配备一块 10.25 英寸液晶显示屏,显示清晰且设计吸睛。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
空间表现上,长安新 CS75 的长宽高分别为 4650×1850×1715mm,轴距达到了 2700mm,在同级别的车型中,轴距排在 22 位。内部乘坐空间基本够用,天窗的设计增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,后备箱容积排在 6 位,空间较为规整,装载能力不错。
动力方面,长安新 CS75 搭载了一台高效的发动机,提供了充沛的动力输出。发动机的动力响应灵敏,加速表现出色。悬挂系统调校得当,能有效吸收路面颠簸,提供平稳而舒适的驾驶体验。
配置上,长安新 CS75 配备了一系列先进的科技和舒适性配置,如全液晶仪表盘、触控式中控屏幕、智能语音控制系统等,使得车辆更加智能化和人性化。同时,还配备了主动安全系统,为驾驶提供全方位的安全保障。

综上所述,长安新 CS75 以其出色的外观设计、精致的内饰、宽敞舒适的空间、强劲的动力、丰富的配置和全面的安全性能,在紧凑型 SUV 市场中脱颖而出,成为了消费者的热门选择。

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二、价格优势尽显

1、丰富的车型选择

长安新 CS75 拥有丰富的车型选择,涵盖了手动挡和自动挡车型,满足不同消费者的需求。其价格区间在 7.19 万元至 11.99 万元之间。其中,2024 款畅享版 1.5T 手动精英型指导价为 10.39 万元,2024 款畅享版 1.5T DCT 豪华型指导价为 11.39 万元,2024 款畅享版 1.5T DCT 尊贵型指导价为 11.99 万元。2023 款畅享版也有多个车型可供选择,如 1.5T 手动时尚型指导价为 10.29 万元等。不同车型在配置上有所差异,消费者可以根据自己的喜好和需求进行选择。例如,手动挡车型适合喜欢操控感的消费者,而自动挡车型则更加便捷,适合在城市道路行驶。

2、优惠力度大

长安新 CS75 在各地经销商处的优惠力度较大,进一步提升了其性价比。在朝阳地区,长安新 CS75 最高优惠幅度达到了 3.2 万元,起售价格已降至诱人的 7.19 万元。在一些地区,经销商还提供现金优惠、贷款购车、置换购车等多种优惠政策。例如,有的经销商现金优惠高达 3 万元,同时还支持分期付款等金融方案。此外,长安新 CS75 在一些汽车销售平台上也有优惠活动,消费者可以通过这些平台获取更多的优惠信息。长安新 CS75 的优惠力度大,使得消费者能够以更加实惠的价格购买到这款优秀的紧凑型 SUV,进一步凸显了其高性价比的优势。

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三、卓越性能评测

1、动力强劲

长安新 CS75 搭载了蓝鲸新一代 NE1.5T 高压直喷发动机,最大功率为 132kW,最大扭矩达到了 300N・m。这款发动机采用了双涡管电控涡轮增压、Smart phaser + 外置高效水冷中冷以及罕见的双出口集成排气管等先进技术,为其动力性能打下了良好的基础。在实际驾驶中,动力输出强劲,加速迅猛,无论是城市道路还是高速行驶,都能轻松应对。与老款车型的 1.5T 发动机相比,最大功率提升 1kW,最大扭矩足足提升了 35N・m,在低转速状态下也能提供充足的动力,让新车在起步和超车时更加从容。

2、高原试驾表现

在高原环境下试驾长安新 CS75,能深刻感受到其卓越的性能。刚上手时,车辆在起步阶段会有一点点乏力,这是由于高原氧含量较低所致。但转速很快会攀升至涡轮的工作区间内,随后便会感受到持续的动力输出。在平均海拔 4000 米的路上,只要发动机转速能维持在 2000 转,就不会有任何乏力的感觉。从技术层面看,这台蓝鲸 280T 发动机采用了独立分隔式高滚流气道和碧面导流型活塞 / 缸盖燃烧室,能增强发动机内部的气流运动,大幅度提升燃烧速率,从而提升动力。它还使用了德尔福 MT92.1 电喷系统,实现发动机燃油喷射时的精细化控制,降低爆震倾向、规避燃油稀释以及提升动力能耗比。此外,全新直喷增压系统提供更好的雾化效果,使发动机充气效率更高,抗爆震效果更好,同时高达 200Bar 的喷射压力还能使油耗和动力得到大幅改善。421 式排气歧管能有效减弱排气干扰,减小废气在进入涡轮前的能量耗散,有利于减小涡轮迟滞。搭配爱信的第三代自动变速箱,效率提升了 8%,实现更低的油耗和更平顺的驾驶感受。全系标配的怠速启停技术,也对油耗有积极帮助,工况油耗低至 6.5L/100km。

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3、速描评测

走过 5 年的 CS75 已经成为常青树般的存在,新 CS75 的这次中期改款是产品力的提升,更是市场份额的巩固。从外观上看,虽然侧面没有变化,但前脸使用了大尺寸进气格栅,配上全 LED 大灯,看起来比老款更大气;尾部采用了贯穿样式的尾灯造型。全新造型的 19 英寸轮毂非常吸睛,在同级别中很少见。内饰设计变化巨大,将科技感与高级感结合起来,不再是老款那种 “实用主义” 至上的风格。大面积装饰的木纹面板,参考了中国古典的山水层叠意境,软包材料和皮革材质的运用,提升了整车的档次感。空调控制面板采用触控式,取代了老款竖直排列的按钮控制。科技配置方面,中控上那块相比老款完全升级的 10.25 英寸大屏幕,360° 全景摄像头,语音控制 ACC 状态时的车速等功能,为新 CS75 的科技感增色不少。与中控大屏相匹配的是液晶仪表盘,可以在这两个大屏之间用手势进行双屏互动。此外还有带车外遥控功能的一键自动泊车,以及全套主动安全系统等。动力方面,全新 1.5T 发动机的应用是一大亮点,能够全方位碾压自家的 1.8T。论动力输出,新 1.5T 最大可输出 178 匹,峰值扭矩 265 牛米,在 1450~4500 转就可爆发。实际试驾时,动力总成的完成度之高超乎想象,升挡虽能感觉到挡位在游走,但并不算得上是顿挫。急加速时在高转速区间升挡,有种 “这个大块头的加速也并不无聊嘛” 的感觉。新 CS75 的动力输出更像是 2.4L 或 2.5L 自吸引擎的感觉,一方面来自于发动机输出的平顺性,另一方面是油门的响应性也非常敏锐。踩下油门后,车辆能既平稳又迅速地加速,挡都不用降。综上所述,新 CS75 虽然是中期改款,但在外观、内饰、动力等方面都有了很大的提升,更像是一次换代。

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四、全面配置解析

1、外观与内饰配置

长安新 CS75 的外观设计亮点十足。前脸采用全新的横幅式进气格栅,配合全新样式的灯组造型,给人在视觉上造成了不小的冲击力。其中,全 LED 晶体脉冲前大灯、贯穿式流光前位灯以及无边界星辉格栅相互融合,为车辆增添了动感与现代感。车身侧面,充满力量感的硬朗型面设计,结合飘逸的车身线条和 19 英寸星耀轮毂,呈现出更具运动气息的外观特点。车尾部分,采用贯穿式 LED 灯组,下方保留了双边共双出式排气装饰,为整体造型增添了动感和力量感。
内饰方面,长安新 CS75 强调豪华和舒适。中控台采用大量软性材质包裹,档次感提升不少。全触控黑亮面板、钢琴式按键等设计,让整个中控台看起来非常有质感。座椅采用仿皮材质,相较于织物座椅而言,拥有着良好的质感,打理保养也比较方便。此外,长安 CS75 畅享版 1.5T 自动尊贵版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。

2、智能科技配置

长安新 CS75 配备了强大的智能控制功能。其中,“小安你好” 智能语音交互系统备受消费者青睐。该系统操作简便,只需在车内说出 “小安你好” 即可唤醒。智能语音交互系统支持 Barge-in 技术,可轻松控制导航、天窗、多媒体等功能,且支持打断重新识别。相比之前的语音系统,CS75 在智能语音方面的提升显著,不仅能够准确识别口语化命令,方言识别准确度也更高,响应迅速。此外,小安系统还能准确辨别复杂语音环境中的指令,并提供准确的资料。

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3、安全配置

长安新 CS75 的安全配置非常齐全,为驾乘者提供了全方位的保障。主 / 被动安全配置包括陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC 等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、LED 日间行车灯、牵引力控制 (ASR/TCS/TRC 等)、制动力分配 (EBD/CBC 等)、制动辅助 (BA/EBA/BAS 等)、防抱死制动 (ABS) 等。其中,陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制 (ASR/TCS/TRC 等) 使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。此外,长安 CS75 还配备了膝部气囊,降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。长安新 CS75 的博世新一代 AEB 预警辅助制动系统,探测前方碰撞危险,实现智能分级预警,配备车距提醒、前碰撞预警、碰撞缓解等三重功能,可通过报警、辅助制动来避免或减缓碰撞事故。停走式 ACC 全速自适应巡航系统,探测前方车辆,通过 EMS 和 ESP 实现控速,行驶更平稳准确;带停走功能,设定速度范围 30 - 150km/h,工作速度范围 0 - 150km/h,可自动调节与前车距离,更可在低速下实现跟车控制和停走控制。APA 4.0 代客泊车系统,全程无需驾驶员介入,一键实现水平,垂直,斜列式等泊车场景,特别适合新手司机和倒车技术不过关的女性司机。环视行车记录系统,前 / 后 / 左 / 右 4 个方向均设置了摄像头,可以实现 360° 全方位画面录制。LCDA 智能并线辅助系统,LDW 车道偏离预警系统等安全配置均有配备。
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