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国内资讯
1.售 40.88 万，智己 L7 Pro 售价正式公布
2.华为发布 2021 年报，汽车研发团队达 5000 人
3.广汽本田全新电动品牌 e:NP 正式发布
4.年内启动 A 轮融资,阿维塔科技完成首轮融资交割
国外资讯
1.保时捷 911 电动版或搭载固态电池
2.特斯拉得州工厂将建大型储能项目
3.提议已获批，特斯拉计划再次拆股
1、售 40.88 万，智己 L7 Pro 售价正式公布
今日，智己汽车官方正式公布了智己 L7 Pro 版、天使轮版的价格和配置。
两款车型价格均为 40.88 万元，天使轮车主将享受 A 轮车主所有权益，再加上天使轮尊享权益。
权益方面，A 轮用户可免费升级 Nappa 打座椅、Brembo 卡钳、主副驾按摩座椅、免费开放选择高定艺术色车漆拉斐尔茶等权益；另外提供 6,800 元选装原价 3.2 万元巴伐利亚半苯胺真皮座椅的权益。
天使轮用户则可以免费获得巴伐利亚半苯胺真皮座椅、Carlog 智能车载摄像系统 、天使轮专属标识等一系列权益，同时可以免费选择高定艺术色车漆拉斐尔茶。
另外，天使轮用户可选择 「Carlog 智能车载摄像系统」或「首年 IM Care 车险服务包+一次性 10,000 水晶礼」二选一。
最后，智己汽车 CEO 刘涛还分享了 L7 的交付和锁单政策：
其中 3 月 29 日起正式开启天使轮和A轮用户的锁单，天使轮用户锁单截止时间 5 月 29 日，A 轮用户锁单截止时间为6月17日——也就是可以先试驾，再锁单。
试驾车将于 4 月中上旬到达全国的智己体验中心，4 月 9 号正式开启体验中心试驾，A轮和天使轮用户将优先收到试驾邀约。
2、华为发布 2021 年报，汽车研发团队达 5000 人
3 月 28 日，华为发布了 2021 年年度报告。
报告显示，去年华为在全球共实现销售收入 6,368 亿元，同比下滑 28%；净利润 1,137 亿元，同比增长 75.9%。
2021 年，华为研发费用总支出达 1,427 亿元，约占全年收入的 22.4%。
据官方数据，智能汽车解决方案领域投资达 10 亿美元，研发团队更是达到 5,000 人的规模。此外，第一款搭载 HarmonyOS 的汽车已经上市，成为华为新的利润增长点之一。
华为官方表示，华为将继续通过 HI 和智选模式为汽车行业提供智能汽车解决方案，华为坚持不造车，助力客户造好车、卖好车。
3、广汽本田全新电动品牌 e:NP 正式发布
今日下午,广汽本田全新电动品牌发布会重磅启幕，发布全新电动品牌 e:NP。
广汽本田表示,未来到 2025 年,将以每年 1 款的节奏持续推出全新品牌系列电动车型。
全新新能源专属工厂将于 2024 年竣工投产，除应用 5G 技术，还号称导入多项智能设备及系统。
发布会上广汽本田还带来了全新纯电车型 e:NP1 极湃 1，搭载三合一驱动电机、大容量高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台。
另外还配备了 e:N OS 全栈智控生态系统、Honda SENSING 安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3.0 纯电动车专用版本，以及全新智能数字座舱。
目前 e:NP1 极湃 1 的具体参数暂未公布。
4、年内启动 A 轮融资,阿维塔科技完成首轮融资交割
今日，阿维塔科技官宣完成首轮战略融资交割和工商信息变更。
阿维塔科技的注册资本由 2.88 亿元增至 11.72 亿元人民币，宁德时代以 23.99% 的持股比例，正式成为阿维塔科技的第二大股东，新增曲涛为公司董事。
此外，公司的经营范围变更也正式获批，新增道路机动车辆生产、集中式快速充电站、电动汽车充电基础设施运营以及生活方式类衍生品销售等三大核心业务。
阿维塔方面透露：将继续保持开放合作，并将于年内启动 A 轮融资。
1、保时捷 911 电动版或搭载固态电池
据外媒报道，保时捷将于与 Quantumscape 合作，开发一款搭载固态电池的电动版 911 车型。
保时捷 CEO Oliver Blume 透露，2021 年保时捷在全球交付了超过 30 万辆车，其中 41296 辆为纯电版 Taycan。目前，保时捷正在积极开展其电动化转型，纯电版 Macan 不久后也会推出。
Oliver Blume 此前曾表示不考虑将 911 纯电动化，但在 Taycan 的热销以及保时捷 2030 年的电气化战略下，纯电动 911 或将在 2030 年之前推出。
据悉，Quantumscape 一直在开发固态电池技术，未来将极大地提升电动汽车的续航里程、充电速度和安全性。
2、特斯拉得州工厂将建大型储能项目
techweb 讯，据国外媒体报道，为避免得州超级工厂受到当地电网故障影响，特斯拉正计划在该厂附近部署一个 Megapack 大型储能项目。
根据一份提交给奥斯汀市的新文件，特斯拉正在为德州超级工厂申请一个名为「Giga Texas LCRA PERMANENT SWITCHYARD & BESS」的新项目。
其中 BESS 指「电池储能系统」，申请文件没有提及任何类型的规划容量，但建筑面积足足占地 21 公顷，足以容纳 Megapack 大型储能项目。
此外得州超级工厂大批量铺设太阳能板，试图用太阳能发电和储能项目一起，建立双重保障来应对当地电力供应可能带来的问题。
据悉，特斯拉正准备在下周的 Cyber Rodeo 活动中庆祝德州超级工厂开业。据无人机拍摄画面显示，特斯拉已经开始在工厂屋顶铺设大型太阳能电池板。
3、提议已获批，特斯拉计划再次拆股
据国外媒体报道，2020 年进行了 1:5 拆股的特斯拉，计划再次对股票进行分拆，特斯拉董事会也已经同意了管理层的拆股提议。
据特斯拉提交给美国证券交易委员会的文件显示，特斯拉计划再次对股票进行分拆的。
文件内容披露，计划在即将召开的 2022 年度股东大会上，请求股东批准通过对公司修订和重新发布的公司注册证书进行修订，增加普通股票的授权数量，以便能够拆分公司普通股。
据悉，董事会已批准了管理层的股票分拆提议，但最终将由股东大会决定。
目前特斯拉还未公布 2022 年股东大会的召开时间，尚不清楚股票分拆计划能在何时获得批准。
（完）
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