中国新能源汽车品牌小鹏汽车近日宣布雄心勃勃的全球化战略。董事长何小鹏在战略沟通会上透露，计划未来十年将海外销量占比从2024年的10%提升至50%。为实现这一目标，这家总部位于广州的车企正加速推进"海陆空三栖"生态布局。
根据最新规划，小鹏将在2025年底前将业务版图扩展至60个国家，较去年实现翻倍增长。虽然未公布2035年具体销售目标，但企业此前披露的2025年38万辆交付计划已引发行业震动——这相当于其2024年销量的两倍。值得注意的是，该目标达成需依赖海外市场贡献超三成增量。
2023年7月，德国汽车巨头大众集团以7亿美元（约合人民币50.4亿元）战略投资获得小鹏4.99%股权。这项合作不仅催生了两款基于小鹏技术的大众品牌中型电动车（预计2026年量产），更成为小鹏全球化的重要跳板。分管国际业务的联席总裁顾宏地表示："我们正在欧洲、东南亚等12个战略市场构建本地化生态链。"
今年3月，小鹏接连登陆波兰、瑞士等欧洲四国，通过本土经销商网络实现快速落地。不同于传统出口模式，小鹏采取"研发-生产-服务"三位一体本地化策略：在印尼筹建的首个海外组装厂预计2026年投产；欧洲制造基地选址已进入最终评估阶段；同步推进的还有充电网络、OTA升级中心等基础设施建设。
面对欧盟委员会反补贴调查导致的20.7%额外关税（现综合税率达30.7%），小鹏展现出惊人韧性。数据显示，2024年3月在德国实现176辆交付，累计销量突破800台。何小鹏直言："关税壁垒反而印证了中国新能源车的竞争力，我们正通过技术输出化解贸易摩擦。"
技术储备方面，小鹏2025年将投入45亿元用于人工智能研发，年底前在国内推出L3级自动驾驶系统。更引人注目的是其"未来交通"布局：旗下飞行汽车品牌小鹏汇天"陆地航母"预计年底获得型号合格证，2026年启动交付；首款人形机器人PX5已完成工厂测试，2025年将进入量产阶段。
全部评论 （0）