本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 北京报道
金秋深夜，小区内快递车来回穿梭，电梯满载货物的小哥频繁进出，快递驿站灯火通明，夜归人频收快递送达通知——这一切标志着“双十一”购物节的到来。
在这场全民狂欢的购物盛宴中，汽车行业也未能置身事外。各大车企纷纷加入这一年度盛事，通过推出丰富多彩的优惠活动，让利消费者，以维持市场热度，并试图在竞争激烈的市场中抢占先机。从豪华品牌到经济型轿车，从新能源汽车到传统燃油车，各大车企纷纷拿出诚意满满的促销政策，力求在这个“双十一”期间，为消费者带来实实在在的购车实惠，同时也为自己的市场份额增添一份有力的保障。
从未停歇的“价格战”
从近年来的市场情况来看，“价格战”已成为汽车行业一个无法忽视的关键词。尽管行业内不时传出呼吁停止价格战的声音，强调应转向品质和服务竞争，然而，随着汽车市场竞争的日益白热化，价格战的硝烟似乎根本无法停歇。特别是在临近年底的关键时期，汽车制造商们纷纷摩拳擦掌，希望在今年的最后一个季度能够冲刺销量，为2024年划上一个圆满的句号。
就在11月1日这一天，汽车市场迎来了又一轮降价促销的高潮。据《华夏时报》记者不完全统计，已有不下10个知名汽车品牌对外公布了降价促销的消息，优惠力度之大、覆盖范围之广，都令人瞩目。这一轮降价潮不仅涵盖了多款热销车型，还涉及到了新能源汽车、豪华车等多个细分市场。
具体来看，电动汽车品牌极氪宣布了一项限时购车政策，消费者在11月1日至30日期间购车，可享受包括0首付0利息的金融方案、政府置换补贴等一系列限时购车权益，以及最快当天提车的便捷服务，综合优惠最高可达11万元。
与此同时，吉利品牌也推出了针对多款热门车型的购车新政。在11月1日至11月30日期间，购买星瑞东方曜、星越L东方曜、第4代帝豪、帝豪L HiP、星瑞、博越L、豪越L尊享款等车型的消费者，可享受吉利最新的优惠政策，其中旧车置换补贴最高可达4.7万元。以第4代帝豪为例，旧车置换补贴最高可达3.4万元，优惠后起售价仅为5.09万元。
比亚迪、五菱、问界、埃安等其他新能源品牌也推出了各自的购车新政策，尽管优惠幅度相比极氪和吉利稍显逊色，但也吸引了不少消费者关注。以五菱品牌为例，其推出的优惠涵盖了星光、星光S、第三代宏光MINIEV、五菱缤果、五菱缤果SUV等多款车型，最高现金优惠可达1.6万元，但需注意五菱星光的购车开票日期需在11月11日前，其余车型则需在11月30日前完成购车开票。
在合资品牌领域，上汽通用雪佛兰、上汽通用别克、东风本田、一汽丰田等车企同样推出了购车新政或限时一口价的优惠活动。雪佛兰品牌针对科鲁泽、探界者、探界者Plus和开拓者四款车型，在11月1日至11日期间推出了限时一口价，其中科鲁泽的限时一口价低至5.99万元，较官方指导价降低了3.5万元，显示出合资品牌在市场竞争中的灵活应对。
日系品牌方面，东风本田提供了限时优惠，11月份购买灵悉L、英仕派、CR-V、思域车型的消费者可享受限时优惠政策，并可叠加享受国家以旧换新补贴，最高可达2万元。其中，思域限时综合优惠4.1万元，CR-V限时综合优惠更是高达5万元。一汽丰田则自11月1日至11月30日，对格瑞维亚、亚洲龙、普拉多、皇冠陆放、RAV4荣放全系燃油及HEV车型提供以旧换新国家补贴+厂家补贴，综合最高可达2.3万元，进一步刺激了消费者的购车热情。
汽车分析师王坤对《华夏时报》记者表示：“这次降价潮对汽车行业的整体发展来说既有积极的一面也有挑战的一面。积极的一面在于，降价促销有助于提升汽车销量，促进汽车市场的繁荣。同时，这也能够推动汽车企业不断创新，提升产品质量和服务水平。然而，挑战的一面在于，过度的价格战可能会导致汽车企业利润下滑，影响企业的可持续发展。因此，汽车企业需要在降价促销和保持利润之间找到平衡点，实现可持续发展。”
消费者购车热情被激活
在北京朝阳合生汇这座繁华的商业综合体中，整个5楼成为了未来出行方式的“聚集地”。这一楼层精心布局了20余个前沿的新能源汽车品牌展厅，几乎囊括了国内所有一线车企，比如比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、极氪汽车、岚图汽车等。
值此“双十一”购物狂欢节之际，有购车意愿的消费者纷纷涌入这片新能源汽车的海洋，利用这一特殊的时间窗口，亲自体验、精心挑选他们的理想车型。孙先生就是在这样的氛围中，被极氪的一款产品深深吸引。经过一上午的细致体验与比对，他几乎确定了自己的购车意向。
孙先生对《华夏时报》记者分享道：“这款车的前后排都有屏幕，并且操作很流畅，就像是在触控板上自由滑动图片一样。更令人印象深刻的是，只需轻轻一触，就能激活360度全景影像系统。这对于像我这样常在狭窄或视线不佳的路段驾驶的人来说，简直是莫大的福音。我可以直接通过这块显示屏，清晰地看到车辆周围的每一个小障碍物，让驾驶变得更加安心和轻松。”
此外，记者了解到，为了吸引消费者的关注与青睐，大部分汽车经销商在提供车辆优惠的同时，还推出了丰富多彩的“好礼”活动。这些活动包括但不限于订车礼、下定礼、粉丝专属礼、关注礼以及分享礼等，旨在通过多样化的奖励机制激发消费者的购车热情。一家新能源汽车经销商的工作人员向记者透露：“目前，凡是在我们这里订车的顾客，都可以参与砸金蛋活动，有机会赢取华为手机、平板电脑等高端电子产品作为赠品。同时，预约试驾的消费者也能获得精美的礼品。”
除了车辆优惠活动外，以旧换新政策也成为推动车市持续发展的重要动力。据相关数据显示，自4月27日收到第一份报废更新补贴申请以来，补贴申请量的增长速度十分惊人。从最初的1份申请到突破10万份，用了56天的时间；而从第10万份申请到第50万份申请，用时缩短至45天；再从第50万份申请到第100万份申请，更是仅用了38天。特别是在10月16日这一天，新增的补贴申请量首次超过了2万份，显示出消费者对以旧换新政策的积极响应和高度认可。
在10月25日的专题新闻发布会上，商务部消费促进司司长李刚详细介绍了全国汽车以旧换新信息平台的使用情况。他表示，该平台已经实现了汽车报废更新补贴申请的“一口办理”，极大地简化了申请流程，提高了办理效率。截至目前，该平台的累计访问用户已经超过了5000万个，访问次数更是高达3.3亿次。同时，已有超过230万名计划申请补贴的消费者在该平台上完成了登记注册，显示出政策力度加强后，更多准备换购新车的车主正在积极行动，市场潜力巨大。
“以旧换新政策无疑为车市注入了新的活力，推动了老旧车辆的淘汰和新车的销售。从数据上看，补贴申请量的快速增长反映了消费者对这一政策的积极响应。未来，随着新能源汽车技术的不断进步和成本的进一步降低，预计将会有更多支持新能源汽车发展的政策，如购车补贴、充电设施建设、税收优惠等，以加速新能源汽车市场的普及和成熟。”王坤表示。
责任编辑：李延安 主编：于建平
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