怎样区分什么是高配车？老司机：车上有这五个配置，多半不是低配

买新车，如何分辨高配和低配？这个问题我收到不少私信咨询。作为一个混迹汽车圈15年的老司机，今天就给大家说道说道，到底怎么用最直观的方式，一眼就能看出一台车是不是高配。

说实话，现在市面上的车型配置实在太多，光是一个奔驰C级就能给你整出十几个配置版本，搞得人头晕眼花。但是有几个关键配置，只要车上有，基本就能断定这不是一台低配车。

先说大灯系统。现在市面上只要是20万以上的合资车，基本都在往LED大灯上转型。数据显示，2024年国内新车LED大灯的装配率已经突破65%。这玩意不是普通换个灯那么简单，一套完整的LED大灯系统造价至少要比传统卤素灯高出3000-5000块。我前两天试驾一台新款凯迪拉克CT5，夜间行驶时那LED大灯的照明效果，简直跟白天似的，连远处200米的路标都看得一清二楚。

说到前置雷达，这可是个宝贝。记得我有次在重庆的山路上开车，那路窄得跟猫腰似的，要不是车头装了前置雷达，非得把保险杠蹭花不可。据统计，装配前置雷达的车型，在停车和转弯时的剐蹭事故率要低40%以上。这东西可不便宜，一套下来得小2000。

再来聊聊座椅记忆功能。这个配置在欧美可是标配，因为人家真把车当家用。我家就是两口子开一台车，老婆身高160，我180，每次换人开车都得重新调座椅，烦死了。有了这功能，按个键的事。不过这玩意成本也不低，带电动调节的座椅加记忆功能，整套下来得花4000多。

天窗现在倒是不算稀罕物件了，连10万级别的车都能搞个普通天窗。但是全景天窗可就不一样了，尤其是那种可开启的全景天窗，造价至少得5000往上。我家那台途观L就是全景天窗，春秋两季开着兜风，那感觉，啧啧。

大灯自动清洗这功能说实话有点鸡肋，但凡带这个的基本都是30万以上的车。记得去年冬天，我在东北自驾，那条件下倒是用上了几次，但在南方，基本就是个摆设。不过这玩意造价也不便宜，一套得2000多。

说了这么多，其实判断一台车是不是高配，还得看整体。就像我前几天看到一台新款奥迪A6L，光是看内饰就知道是顶配，全液晶仪表盘加上那块12.3寸的中控屏，还有那种可以变色的氛围灯，就问你上不上头？

不过现在市面上很多国产车也都在往高配置发展，像比亚迪仰望，蔚来这些，配置比同级别的豪华品牌还要丰富，而且价格还便宜不少。所以纯粹看配置来判断一台车的档次，这个思路可能要改改了。

作为老司机，我建议各位买车的时候还是要理性一点，高配固然好，但要符合自己的实际需求。毕竟，车子终究是要用的，不是光看着玩的。