甭管承认不承认，广汽埃安一路发展壮大的时候，网约车市场起的作用那可绝对不能小瞧喽。
换个说法，要是没有网约车啊，广汽埃安哪能像现在这样发展得这么快呢？得嘞，这么一来，广汽埃安就又多了个名号：网约车之王。
原想着啊，广汽埃安在网约车那块儿都独占鳌头了，那到了2024年，销量不得蹭蹭往上涨啊，肯定保持高速增长呗。为啥这么想呢？您瞧2023年的时候，广汽埃安在市场上那表现，可太扎眼了。这一年卖出去的车超过48万辆，跟之前比啊，增幅都快到80%了。就去年12月底的时候，广汽埃安累计生产和销售的车已经超百万辆了，好家伙，就这么成了全球新能源汽车品牌里最快达到百万销量的。
在国内的新能源车企里呀，广汽埃安那可是相当厉害，就排在比亚迪和上汽集团后面，稳稳当当坐第三把交椅呢。
车快评觉得啊，广汽埃安可不能算是造车新势力呢。为啥呢？就从品牌定位来讲，广汽埃安和蔚来、理想、小鹏这些造车新势力车企比起来，差别那是相当明显。可广汽集团的高层啊，非得把广汽埃安往造车新势力那边儿拽。这不，咱们就能瞧见，在一些机构或者媒体统计的销量数据里，也把广汽埃安当成造车新势力的一份子了。
照这么个说法，广汽埃安那肯定是2023年造车新势力车企里的销量老大喽。为啥这么说呢？你看啊，就拿理想汽车来说吧，2023年一整年的销量才37.6万辆，跟广汽埃安比起来，那差距可不是一星半点儿的。
再把话头扯到2024年啊。2023年在市场上那表现挺不错的呢，就凭这个，就能瞅出来，广汽埃安对2024年那可是信心满满啊。要是没这信心，咋能给自己定个年销70万辆的目标呢？
嘿，就像标题讲的那样，广汽埃安啊，咋也没想到，这一迈进2024年，销量呢，嘿，不但没涨，反倒“唰”地降下去了。
广汽集团官方前儿个公布了6月的销量数据，您猜怎么着？广汽埃安6月就卖出去25692辆车，跟去年同期一比啊，好家伙，下降了42.92%呢！再看看今年头半年，1到6月广汽埃安总共卖了126329辆，这同比也下降了39.65%啊。
广汽埃安这边儿啊，不光是销量降下去了，产能这块儿呢，不管是6月也好，还是今年前6个月也罢，那也是一个猛降啊。不过呢，这产能降得再厉害，跟销量比起来，那还是销量降得更狠些。
嗨，广汽埃安今年销量下降了，啥原因呢？反正啊，十有八九不是产能那点事儿。
得说一下啊，广汽埃安官方出的海报上明明白白写着呢，它6月的销量是35027辆。
在另一份6月造车新势力的销量数据里，广汽埃安被理想和鸿蒙智行远远地甩在了后面，差出老大一截呢。而且在这个榜单当中，广汽埃安属于没几个同比销量下降的车企中的一个。
哪吒汽车在国内市场销量不理想，广汽埃安也好不到哪儿去，它呀，今年也打算重点在海外市场布局了。听媒体说呢，广汽埃安泰国的工厂这个月就要建成开始生产了，印尼的工厂呢，年底之前也能建成。
可不嘛，就广汽埃安眼巴前儿这状况，让比亚迪给压得死死的。它那两款主打卖的车，AION S和AION Y，虽说销量也还凑合，可跟各自的对头秦PLUS EV和元PLUS比起来，那显然是落了下风喽。
在高端车那片地盘上，广汽埃安旗下的昊铂啊，存在感基本为零，不管是品牌的名气，还是在市场上的销量，都没多少声响。
销量数据表明呢，从今年2月一直到6月，广汽埃安啊，都连着5个月出现同比下降这档子事儿了。好几个月销量都这么同比下降，结果2014年这都过去一半了，广汽埃安全年的销量目标才完成了四分之一。广汽埃安的辉煌是不是到2023年就玩完了呢？嗨，这事儿就交给市场去瞅瞅吧。
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