OTD，即“订单—交付”（Order To Delivery），是汽车行业里一个关键的概念。它代表了从客户下单到最终拿到车辆之间所需经历的所有环节和步骤。对客户而言，OTD涉及了从“客户—经销商—厂家—经销商—客户”的完整链条；而对经销商来说，OTD则涵盖了“经销商—厂家—经销商”的流程。
随着汽车厂商在信息化建设方面的不断深入，销售、生产以及整车物流等环节都已建立了相应的信息系统，如销售业务管理的DMS系统、生产管理的ERP和MES系统，以及整车物流的管理系统。然而，这些系统间的信息往往是孤立的，因此需要一种机制将这些环节的信息串联起来，以缩短OTD的时间。
OTD业务的发展经历了三个主要阶段：首先是纯销售阶段，这个阶段以卖方市场为主，车企和经销商主要根据现有库存进行销售，OTD主要解决的是从营销公司到经销商的交付问题。其次是产销协同阶段，此阶段交付效率成为核心，OTD着重于提升从经销商到营销公司再到制造公司的交付协同效率。最后是C2M阶段，这个阶段以用户为中心，重点在于强化用户的个性化选配和全程交付体验，涉及整个链路及相关服务商。
OTD具体包括七个主要环节：首先是购车选配，用户可以通过APP、小程序或官网进行在线选配，此过程中需注意车型命名、选配项目及价格。其次是大定锁单，用户通过支付大定来明确购车意向，在锁单前有一段犹豫期，期间销售人员会与用户就相关事项进行沟通确认。接下来是整车采购，当销售门店或交付中心无现车可配时，会向销售公司进行采购，这一环节需明确销售的SKU，并做好交付中心的订单配车、采购以及采购结算工作。之后是生产制造环节，随着汽车制造模式向CTO转变，APS高级排程使得生产计划更加科学合理。紧接着是配车发运环节，需要制定发运计划和配板方案，同时考虑运输周期、成本、车辆质量以及资产安全等因素。接下来是仓储物流环节，该环节负责管理各级仓库的车辆和运输工作，需要优化配车能力并合理调配车型。最后是用户交付环节，包括交车前的准备工作和正式交车过程，需严格按照流程和任务清单执行以避免纠纷。
综上所述，OTD是一个复杂但至关重要的汽车交付流程管理体系，它能有效提升交付效率和客户满意度。
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