奇瑞终于成功了，新款SUV比宝马X6还漂亮，11万要啥大众途观L

奇瑞终于成功了！新款SUV比宝马X6还漂亮，11万还要啥大众途观L？

在国内SUV市场，奇瑞一直是一个特别的存在。作为自主品牌的老牌劲旅，它的技术储备、发动机研发能力一直很强，但在高端化和品牌影响力上，总感觉差了点意思。不过这次，奇瑞带来了瑞虎8 PLUS冠军版，直接用11万起步的价格，把中型SUV市场搅得天翻地覆，甚至被网友调侃“比宝马X6还漂亮”，让人不禁想问：11万能买到这样的SUV，还要啥大众途观L？

今天，我们就来聊聊这款车，看看它到底值不值得入手。

1. 11万起步，价格打穿中型SUV市场

在当前的SUV市场，中型SUV一般都是15万起步，尤其是合资品牌，像本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众途观L，入门版都在15万+，而且低配版的配置往往比较寒酸。而奇瑞这次推出的瑞虎8 PLUS冠军版，直接把价格压到了11万区间，这无疑让很多消费者眼前一亮。

**同样是中型SUV，为什么不选更便宜、配置更高的瑞虎8 PLUS冠军版？**这就是奇瑞给出的杀手锏——在合资品牌还在15万以上“打转”的时候，它直接用11万的价格，给消费者提供一个更具性价比的选择。

如果单纯看价格，可能很多人会担心：是不是便宜没好货？但事实恰恰相反，瑞虎8 PLUS冠军版在动力、空间、配置等方面，完全不输15万级别的合资车型。

2. 1.6T鲲鹏发动机，动力够用吗？

对于一台中型SUV来说，动力是否够用是消费者最关心的问题之一。瑞虎8 PLUS冠军版搭载了1.6T鲲鹏发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。

这套动力总成，放在同级别的自主品牌SUV里，算是比较主流的配置，甚至比某些合资车的1.5T发动机还要强。相比之下，大众途观L入门版的1.5T发动机，最大功率只有160马力，扭矩250N·m，明显逊色不少。而本田CR-V和丰田RAV4的2.0L自然吸气发动机，更是连涡轮增压都没有，动力响应和爆发力完全没法和奇瑞的1.6T相比。

在实际驾驶中，瑞虎8 PLUS冠军版的动力输出比较线性，低扭充足，起步和中途加速都能给人不错的信心。尤其是在城市道路上，红绿灯起步、超车并线都很轻松，7速湿式双离合变速箱的换挡逻辑也比较聪明，日常驾驶时基本不会有明显的顿挫感。

当然，双离合变速箱在低速蠕行时，可能会有些许闯动感，但在换挡效率和燃油经济性方面，它比传统的AT变速箱有一定优势。如果是经常跑高速或者对动力有更高要求的用户，奇瑞还有2.0T版本可选，动力更强劲。

3. 空间表现如何？七座布局实用吗？

作为一款中型SUV，瑞虎8 PLUS冠军版的车身尺寸达到了4722×1860×1745mm，轴距2710mm，提供5座和7座两种布局，对于有多人出行需求的家庭来说，7座版无疑更具吸引力。

相比之下，大众途观L的车身尺寸为4735×1859×1677mm，轴距2791mm，整体上二者的空间差距不算大，但奇瑞的空间利用率更高，后排的腿部空间和头部空间都更宽敞。而且，瑞虎8 PLUS冠军版的第二排座椅支持前后滑动，可以灵活调整后排空间，提升乘坐舒适性。

**至于7座布局的实用性如何？**这个要看需求。如果只是偶尔需要多载两个人，7座版完全够用，第三排虽然不是特别宽敞，但应急情况下还是能坐人的。日常不需要7座的话，选择5座版，后备厢的空间会更加充裕，装载能力更强。

4. 配置豪华，智能化表现如何？

这几年，自主品牌的一个优势就是配置普遍比合资车更厚道，瑞虎8 PLUS冠军版也不例外。它全系标配了10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏、全景天窗、L2级驾驶辅助、前后雷达、360°全景影像、车道保持辅助、自动驻车等功能，智能化和安全配置相当齐全。

而大众途观L、本田CR-V这些合资车，很多配置都得上到高配才有，入门版的配置就比较“寒酸”了。例如，大众途观L入门版连液晶仪表盘都没有，而瑞虎8 PLUS冠军版的双联屏不仅尺寸大，还支持语音识别、在线导航、OTA升级等功能，智能化程度更高。

此外，瑞虎8 PLUS冠军版的座椅采用仿皮材质，前排支持电动调节，部分车型还有座椅加热、通风功能，舒适性配置也比合资车更有优势。

5. 总结：瑞虎8 PLUS冠军版适合哪些人？

综合来看，瑞虎8 PLUS冠军版的最大优势就是高性价比，11万的起步价，提供了比同价位合资SUV更大的空间、更强的动力、更丰富的配置。如果你的预算在10-15万之间，想买一台家用SUV，那么这款车确实是一个不错的选择。

适合人群：

✅ 预算有限，但想要大空间SUV的消费者——11万的价格，比同级合资车便宜不少。

✅ 注重动力和配置的消费者——1.6T发动机+7DCT，动力强、配置高。

✅ 有多人出行需求的家庭——7座布局可以满足偶尔的多人出行需求。

当然，如果你更在意品牌溢价、保值率，或者对双离合变速箱的平顺性有更高要求，可能还是会更倾向于合资SUV。不过，如果你更关注性价比、配置、动力和空间，瑞虎8 PLUS冠军版确实是一个相当值得考虑的选择！

那么，问题来了，**11万的瑞虎8 PLUS冠军版，你会买吗？**欢迎在评论区聊聊你的看法！