丰田再次发力7座SUV市场，于汉兰达、陆巡、红杉等经典车型稳固其市场地位之际，巧妙地在汉兰达与普拉多之间推出了 Grand Highlander（大汉兰达），这一战略车型旨在填补市场空白。Grand Highlander的设计灵感源自“全维空间”理念，轴距相较于汉兰达增加了150mm，创新性地采用了2+2+3座椅布局，且第二、三排座椅均具备电动折叠功能，极大地提升了空间灵活性和实用性。车身设计方正而不失灵动，悬浮式车顶与贯穿式尾灯组的巧妙融合，加之2.4T混动与2.5L插混双动力系统的强劲加持，以及E-Four电子四驱系统的卓越性能，使得Grand Highlander既能满足家庭出行的舒适需求，又不失越野探险的通过能力，进一步巩固了丰田在细分市场的领先地位。
Grand Highlander以其“硬朗而不失优雅”的设计理念，颠覆了传统7座SUV的审美标准。新车首次引入了双拼车身配色，前脸延续了丰田家族的经典设计，分体式梯形中网采用上下分层结构，上层扁平格栅通过精致的折角镀铬饰条与矩阵式LED大灯组无缝对接，拓宽了视觉宽度。底部蜂窝状进气口内嵌银色护板，与醒目的黑色前唇相得益彰，展现出强烈的野性魅力，立体感十足，气场直逼全尺寸SUV。
车身侧面设计摒弃了传统的方正线条，流线型腰线从前翼子板流畅延伸至尾灯，搭配柔和的曲面轮眉，呈现出与汉兰达截然不同的都市风尚。悬浮式车顶配备银色行李架，平直的车顶设计确保了三排乘客均享有充裕的头部空间。21英寸熏黑多辐轮毂内藏大型刹车卡钳，与长达5116mm的车身、2949mm的轴距相得益彰，既保留了越野车的硬朗气质，又将空间利用效率提升至全新高度。Grand Highlander的长宽高分别为5116/1989/1831mm，尺寸远超汉兰达，完美平衡了公路驾驶的舒适性与越野驾驶的通过性。
尾部设计方面，Grand Highlander展现了力量美学的新高度。横向贯穿式尾灯组采用三维立体灯腔设计，熏黑处理的C型光带散发出水晶般的切割质感，与高位扰流板中的LED刹车灯带交相辉映，形成独特的视觉焦点。后保险杠以银色护板勾勒出扩散器轮廓，与双侧双出排气尾喉共同构建出性能三角区域。哑光金属与亮黑色装饰元素的巧妙碰撞，营造出机甲战士般的机械张力，令人过目难忘。
座舱内部，Grand Highlander秉承“以人为本”的数字交互设计理念。三辐式方向盘采用Nappa真皮双缝线工艺包裹，集成了自适应巡航控制功能。数字座舱的核心由12.3英寸全液晶仪表和14英寸悬浮式中控屏构成，辅以HUD抬头显示系统，实现三屏联动。中控台保留了物理旋钮的阻尼感，与触控面板相得益彰，表面覆盖环保软性搪塑材料，并点缀以金属蚀刻饰板和实木饰条，营造出豪华而温馨的氛围。座椅设计灵感源自NASA零重力理念，提供8向电动调节、通风加热等功能，旨在打造越野与城市通勤之间的舒适平衡点。
Grand Highlander在配置方面堪称“全能战士”。全系标配电动尾门、TSS 3.0智行安全系统、加热后视镜、盲区监测等实用配置。方向盘和座椅加热功能在寒冬时节尤为贴心，全车13个杯架设计更是被誉为“移动茶水间”。座椅提供7座/8座双版本选择，满足不同家庭需求。动力方面，2.4T燃油版拥有265匹强劲马力，2.5L混动版则能输出245匹马力，而顶配2.4T混动系统更是能爆发出惊人的362匹马力。6.3秒破百的加速性能，搭配智能四驱系统和雪地、泥地等多种驾驶模式，实现了实用性与性能激情的完美融合。
作为丰田在北美的战略车型，Grand Highlander精准定位中大型SUV细分市场，与本田Pilot、起亚Telluride等热门车型展开激烈竞争。这款集硬派越野与都市通勤于一身的新车，在北美市场备受瞩目，尤其是其2.4T混动系统6.3秒破百的卓越表现，更是吸引了众多消费者的关注。然而，尽管国内消费者对这款“大汉”车型充满期待，但丰田官方尚未公布引进计划。至于Grand Highlander是否会与汉兰达携手并进，进一步拓展市场份额，目前仍充满悬念。
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