12万的银河E5,贴身肉搏比亚迪宋,瞄准紧凑型合资SUV的狙击手

比亚迪6月销量突破34万辆,在中国新能源市场上一骑绝尘。有没有一家厂商,可以挑战如日中天的比亚迪呢?

从各方面条件来看,吉利的可能性最大,无论是技术、产品以及销量规模等方面,它都属于毫无争议的第一阵营,与此同时,它的产品阵容也在不断扩充。

7月5日,吉利银河新款紧凑型SUV银河E5正式开启预售,新车共推出5款车型,预售价格为12.3-15.7万元,不出意外的话,最终售价还会有一些下浮的小惊喜。

12万的银河E5,贴身肉搏比亚迪宋,瞄准紧凑型合资SUV的狙击手-有驾

银河E5采用的是家族式前脸,看上去简洁、大气,时尚感比较强。虽然售价比较亲民,但这款车在设计方面并不“低端”,颜值相当能打,也比较容易得到家庭用户的认可。

4615mm的车身长度,轴距则达到了2750mm,车身尺寸不大,但内部空间方面表现不错,基本能够满足一个五口之家的日常出行需求。全系纯电动,搭载160kW的前置单电机,CLTC续航分为440km和530km两种款型。

普通的家庭用户每天的用车里程一般都在50km以下,也就是说,银河E5周末充一次电,基本可以保证一周左右的续航,便利程度已经不比同级别燃油车差多少了。

用车成本方面,官方表示银河E5百公里耗电量为12度左右,如果按照1.5元一度来算,这款车百公里出行成本不会超过20元,而同价位的燃油版SUV,市区内油耗普遍在8L以上,油费在70元左右。

智能化方面,银河E5在两款高配车型上提供了L2级别的驾驶辅助功能,主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、车道居中保持等常用功能均没有缺席。其余车型虽然缺少了一些高阶辅助功能,但也提供了360度全景影像、透明底盘、上坡辅助等功能,实用性还是比较强的。

与此同时,银河E5还搭载来自魅族的Flyme Auto智能车机系统,大屏操作比较流畅,长时间使用也没有卡顿现象,同时还提供了强大的语音交互系统以及娱乐功能。从用车体验的角度来说,优势比较明显。

从整体上来看,银河E5各方面的表现都比较均衡,没有明显的短板,属于什么都不缺的那种类型,消费者满足日常出行的需求它几乎都有,消费者不太需要的花哨配置它也不盲目追求,突出一个经济实用。其产品思路用一句话来概括就是:没有什么花活儿,就是老老实实造车。

而且银河E5的经济实用,又不是五菱宏光那种简约到简单的经济实用,跟同价位的合资燃油车相比,这款车的配置水平有明显优势,与同级别车型相比能打得有来有回。低价高配,就是银河E5的基本追求。

银河E5能够吸引哪些用户呢?

从价格、车型定位上可以看出,这款车明显是奔着比亚迪宋PLUS EV去的。

12万的银河E5,贴身肉搏比亚迪宋,瞄准紧凑型合资SUV的狙击手-有驾

与比亚迪宋PLUS EV相比,银河E5在空间、内部配置、动力方面都是旗鼓相当,这两款车都属于同级别车型的第一梯队。

重点来了,银河E5的预售价为12.3-15.7万元,而宋PLUS EV售价为14.98-18.98万元,在整体性能差别不大的情况下,更亲民的价格成为银河E5手中的杀手锏。

其实消费者用车,主要看的就是价格、配置、续航、空间等指标。与宋PLUS EV相比,银河E5的整体性能可以说是势均力敌。在这种情况下,消费者可以因为2万多的价格优势,去购买这款车。

前段时间吉利董事长李书福公开表达对价格战的厌恶,但从实际操作来看,吉利还是有能力用更低的售价、更强的整体性能,来吸引那些追求性价比的用户。

遍观整个新能源市场,有能力在多条战线上挑战比亚迪的大型厂商,可能也就是吉利汽车了,银河E5就是吉利整体实力的体现。接下来的时间里,银河系列应该还会推出更多有竞争力的车型,不断提升销量规模。

当然,追着比亚迪贴身肉搏只是银河E5销量来源的一部分,它的另一个重要的潜在用户群体,是目前的紧凑型燃油SUV用户。

抛开情怀之类的场外因素,单看产品性能的话,同价位的燃油版SUV在银河E5这一类国产新能源车型面前几乎没有任何优势。颜值、动力、内部配置、安全性能、用车成本、出行便利性等方面,银河E5都完胜同价位的燃油版SUV,尤其是合资厂商打造的那些SUV。

12万的银河E5,贴身肉搏比亚迪宋,瞄准紧凑型合资SUV的狙击手-有驾

这个潜在用户群体相当庞大,合资厂商目前依然占据了一半左右的国内市场份额,紧凑型SUV又是大众、丰田、本田等合资厂商的主力车型。目前新能源车型的渗透率已经逼近50%,合资品牌的影响力也在快速下滑,合资燃油紧凑型SUV的现有用户在换车时,很有可能选择银河E5等国产车型,从这个层面来看,这款车就像狙击手,很大一片目标就是瞄准着它们而来。

当然,受到冲击的还有国产燃油版紧凑型SUV,例如长安CS75、哈弗H6等车型,这些车型的销量也不低。若论性价比,这些车型比合资燃油SUV要高出不少,但与银河E5相比,仍然显得落后。

那么,这款车能不能进入月销万辆俱乐部呢?从目前的情况来看,可能性还是比较大的。不管是产品本身还是价格的优势,银河E5都有称雄的资本。

12万的银河E5,贴身肉搏比亚迪宋,瞄准紧凑型合资SUV的狙击手-有驾

除此之外,吉利银河系列还有来自吉利汽车的加持,在销售网络、售后服务等方面,它要比大多数的造车新势力更“稳”。普通消费者购车,除了产品性能之外,也比较看重它们在服务层面的表现,而这正是吉利这种传统大型厂商所擅长的。

2024年1-5月份,吉利银河系列销量已经达到了8.14万辆,同比暴增742%,这说明它的品牌影响力在过去一年时间里出现了大幅提升,成功进入到了主流市场。产品性能强大,有吉利汽车的背书,品牌影响力也属于第一梯队,银河E5进入月销万辆俱乐部也许只剩下了时间问题。

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