11万买辆二手奥德赛，这买卖到底划不划算？
一辆2018年的本田奥德赛，跑了5万多公里，现在只要11万出头，比新车便宜一半还多。
听起来挺诱人，但二手车市场水深，咱得掰开了揉碎了看看，这车到底值不值。
先看车况：五星认证，瑕疵少
这辆奥德赛是2018款的2.4L豪华版，2019年上牌，没出过事故，也没泡过水，检测报告显示是“精品车”。
唯一的瑕疵是左后翼子板有一小块喷漆修复，面积不到10平方厘米，基本不影响整体观感。
5年车龄，5万多公里，对于一辆MPV来说不算多，毕竟这车不是天天跑长途的命。
内饰保养得不错，没有明显磨损，功能也都正常。
原车主应该是个爱惜车的主儿，没糟蹋东西。
配置不低，家用够用
虽然是二手，但配置不寒酸。
全速自适应巡航、真皮座椅、全景天窗、三区自动空调，该有的都有。
安全性上，车身稳定系统、胎压监测、四个安全气囊，该有的也没落下。
动力是2.4L自吸发动机，百公里加速11.9秒，不算快，但MPV要那么快干嘛？
又不是去飙车。
油耗倒是挺友好，官方数据7.7升，实际开起来估计得9升左右，但比起同年的夏朗、威霆，还是省油不少。
价格对比：比行情低，但别急着掏钱
市场行情价大概在11.68万到14.16万之间，这辆车报价11.08万，确实比行情低一点。
但二手车价格浮动大，车况好的贵点也值，车况差的再便宜也是坑。
奥德赛的保值率不算特别高，5年掉价一半多，属于正常水平。
但日系车后期维修保养便宜，配件也好找，长远来看养车成本不算高。
优点：空间大，适合家用
买奥德赛的人，图的就是空间。
本田的“魔术座椅”不是吹的，第二排能前后滑动，第三排也能灵活调整，装人装货都方便。
全家出游，七座不挤，后备箱还能塞点行李。
动力平顺，CVT变速箱没啥顿挫感，开起来舒服。
油耗不高，养车成本可控，适合精打细算的家庭用户。
缺点：隔音差，底盘硬
奥德赛的老毛病——隔音一般，高速上风噪胎噪明显，发动机转速一高，声音也挺吵。
底盘调校偏硬，过减速带颠得慌，舒适性不如GL8。
钣金薄，轻轻一碰就可能留个坑。
储物空间设计不够人性化，手机、钱包没地方放，得自己加装储物盒。
值不值得买？看需求
如果你想要一辆空间大、省油、维修便宜的家用MPV，这辆二手奥德赛确实是个不错的选择。
价格合适，车况靠谱，家用完全够用。
但如果你对舒适性要求高，受不了噪音和颠簸，那可能得加点钱看看GL8，或者干脆买新车。
二手车嘛，合适的就是最好的。
一句话总结：车是好车，价格也合适，但别指望它十全十美。
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