比A级车还便宜的B级车，起亚K5一口价11万起，真优惠还是有大坑？

2025年刚进入3月份，合资车的价格体系突然间崩塌，福特锐际一口价11万起，全系2.0t+8at，着实让人震惊，别克君威10万起，标准的B级车卖A级车价格，现在起亚K5一口价11.58万起，真便宜还是有大坑呢？

从产品本身来看，起亚K5其实是一台产品力十分出色的车型，我们抛开起亚品牌力不谈，起亚K5在海外市场的销量是十分出色的，尤其是在北美，比大众帕萨特更加受欢迎，是不是颠覆你的认知了？其实也不用震惊，毕竟大众是全球第二大车企，销量第三的正是现代起亚集团。

起亚K5作为起亚的中型轿车，车身尺寸为4980*1860*1445mm，轴距为2900mm，比别克君威可是大一圈的，它的外观造型偏运动风格，溜背的设计深受年轻人喜爱，且整车的辨识度很高，是一台不落俗套的设计。

车内双联屏的设计不能说多出彩，但是绝对是不出错的设计方案，中规中矩的让人很难跳出大问题，符合绝大多数国人的审美，配置层面不用怀疑，韩系车向来毫不吝啬，稍显遗憾的是智驾部分仍是L2级，十几万价位里，国产新能源汽车不仅L2+级了，甚至已经开始下放激光雷达了。

动力部分1.5T和2.0T版本，这也是需要重点关注的，1.5T发动机+7速干式双离合变速箱，匹配标定都很不错，170马力也够用，但是它的兄弟车型现代索纳塔，入门的1,5T+8at显然更加具有竞争力，当然实际成交价比K5贵几千，我个人更推荐2.0T+8AT的版本，240马力和350N·m的扭矩，变速箱自家摩比斯生产的，程序自己标定的，所以动态表现很出色。

回归到价格，11.58万的起亚K5，性价比肯定是不错的，前提你可以接受起亚的品牌力，接受经销商网点少，接受保有量少，且对索纳塔不动心，把这些问题解决后，起亚K5确实是可以闭眼冲的，反之如果有任何犹豫，说明它都不适合你。