标致的“黑马”，i-Cockpit战斗座舱，单电机210马力，续航453km

707.标致的“黑马”，i-Cockpit战斗座舱，单电机210马力，续航453km

标致E-408：全新电动轿车的黑马

在竞争激烈的汽车市场，消费者对车型的期待日益提高，品牌需要不断创新，以满足多样化的需求。为了在众多车型中脱颖而出，各大汽车制造商纷纷推出新款，力求打造一款“爆款”来吸引关注，增强品牌影响力，并带来可观的利润。诸如大众CC、五菱宏光MINIEV、坦克300和特斯拉Model3等车型，均在各自细分市场中开创了新的潮流。标致汽车在新能源汽车时代抓住机遇，推出了全电动的E-408。

作为一款新型纯电动车，E-408的入门级车型搭载单电机，前轮驱动，最大输出功率为210马力，续航里程达453公里。这款车的外观设计颇具现代感，特别是标致的i-Cockpit战斗座舱设计，为驾驶者带来全新的感官体验。

在外观设计方面，E-408与现款标致408X保持了一致的风格，前脸采用无边界格栅设计，银色颗粒中网与两侧泪滴式大灯浑然一体，内部配备锐利的LED灯组和日行灯，展现出浓厚的科技感。前舱盖侧面的折痕设计及408字样的银色标识，与悬浮式狮标Logo相得益彰，清晰地传达了品牌形象。前保险杠的三段式设计和多边形导流槽，进一步提升了车辆的动感。

车身方面，E-408完美结合了轿车与SUV的特性，流线型的车顶和溜背式车尾，以及黑色后视镜和窗饰条，与车身的白色涂装形成鲜明对比。车身设计不仅减轻了视觉负担，还预示着未来可能的无边框车门和隐藏式门把手，进一步优化空气动力学性能。车尾的扰流板设计和狮抓式尾灯延续了标致的品牌特色，给人一种独特的视觉印象。

内饰方面，标致E-408采用了经典的i-Cockpit设计，大面积使用黑色软性材料和皮革，辅以镀铬元素，提升了整体的豪华感。驾驶员一侧的中控台配备了10.25英寸触摸屏、液晶仪表盘和i-Toggles副屏，提供良好的操作体验。此外，车内还配备了8155芯片，支持多种手机互联功能，以及先进的语音识别技术，准确率超过95%。

在动力系统方面，E-408的入门级车型搭载58.2kWh电池，WLTP工况下续航达到453公里，并支持快速充电，30分钟可完成20%至80%的充电。未来可能推出双电机四驱版本，提升动力性能。悬架系统由麦弗逊式独立悬架与多连杆式独立悬架组合而成，使其在行驶过程中具有良好的稳定性和加速能力。

评析：面对日益激烈的新能源市场竞争，标致E-408在外观设计与内饰风格上表现出色，吸引了众多关注。其外形前卫，内饰功能丰富，展现出强烈的品牌特色。在未来竞争中，E-408能否成为标致的“黑马”，值得期待。