日前，星途汽车旗下“豪华安全大五座SUV”——2025款星纪元ET上市，带来增程、纯电双动力选择，提供两驱、四驱两种驱动形式，并在舒适、安全、智能等五大维度实现了46项升级。其中，增程系列官方指导价格为17.28万元至23.98万元，纯电系列官方指导价格为21.98万元至27.98万元。
首次提出“豪华全景大平层”理念
2025款星纪元ET首次提出 “ 豪华全景大平层 ” 理念，该车车身尺寸长4955mm、 宽1975mm、高1698mm，轴距长达3000mm ，有效舱内空间达到3.45m³。车辆拥有36处储物空间，其中智能电动手套箱支持智能语音及中控屏幕两种开启方式，并支持设定密码。
而且，后备厢开口尺寸达1107mm，配合空气悬架调节，装卸大件物品会更加便捷。该车标准容积546L，放倒后排后可扩展至1835L。
2025款星纪元ET的豪华座椅，也算是下了血本，主要在于提升舒适享受。
例如，前排座椅配备豪华超宽音响头枕，实现了导航与音乐互不干扰；副驾配备了16向电动调节零重力座椅，一键就能够实现零压舒躺。后排座椅还具备四向电动调节，靠背角度0°-130° 可调，前后移动行程达180mm。值得一提的是，ET座椅采用的刺云实胶被广泛应用于冰淇淋、 护肤品中，已达到食品级安全。
听觉体验上，星纪元ET搭载媲美柏林之声的Lion Melody大师级音响系统，含23个高品质扬声器，峰值功率达2880W。
静谧性也是该车一个卖点，新车配备前后四窗6mm双层夹胶静音玻璃，采用75处声学材料包裹，吸音棉总重量相当于7床10斤重棉被，增程车型驻车补电时的噪声值可控制在38.7分贝。
拼了！20万元级别也能享受到空气悬挂
操控性能方面，2025款星纪元ET升级至飞鱼底盘2.0，采用与宾利添越同级的高阶双叉臂前悬架，能将路面振动传递减少约30%，过减速带冲击感降低40%，轮胎抓地力与过弯稳定性分别提升50%和40%。此外，IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，可激光雷达预瞄路况毫秒级调节悬架。四驱模式则支持越野、雪地、沙地等7大场景驾驶模式。可以说，将空气悬挂下放到20万元区间产品上， 对ET的竞争力都可望有较大的提升。
动力上，2025款星纪元ET提供黄金增程与纯电两种选择。在黄金增程系统加持下，1L油发电3.71kWh，增程两驱版型WLTC馈电油耗仅5.2L/100km，CLTC纯电续航265km，综合续航高达1615km。 纯电车型全系搭载宁德时代77kWh和100kWh两款电池，最长续航可达760km ，800V平台支持5C超充，充电11.5分钟即可补能475km。
星纪元ET整车采用88%高强度钢铝结构，在以25km/h以上车速行驶发生碰撞时，仅需10-20毫秒即可触发隐藏式门把手自动弹出解锁，弹出率与车门解锁率为100%。同时，星纪元ET前后车门内护板地图袋后侧均有应急机械开关确保车内乘员在紧急情况下可迅速逃生。
搭载奇瑞猎鹰辅助驾驶方案
此外，AI智慧座舱搭载高通骁龙8295P旗舰芯片与全新EXEED OS系统，支持车机分屏、全品牌手机投屏、露营模式等。
2025款星纪元ET搭载了奇瑞猎鹰辅助驾驶方案，可实现城区辅助驾驶、高速辅助驾驶和全场景泊车功能。该车搭载含激光雷达在 内的30颗高性能传感器与双Orin-X芯片，算力可达到508TOPS。 据悉，星纪元ET猎鹰辅助驾驶功能即将在全国主要城市开启。
随着市场对增程式产品的认可，该细分领域的竞争也越来越激烈，除了定价愈加接地气成为趋势，产品标签也很重要。与其他面向的用户群体定位主打越野玩家或者偏重性价比、玩“平替”概念的相近价位竞品比较，2025款星纪元ET目标群体显然针对讲究舒享型的家庭用户。
回顾近一年来星途品牌旗下产品的销量，星纪元ET以2.46万辆领跑，去年平均月销量基本在2000-3000辆之间。作为奇瑞集团高端新能源布局的重要产品，这次ET不仅对产品阵容进行补强，完善两驱四驱布局，而且起售价格比现售车型更低，这波操作也是拼了。
采写：南都·湾财社记者 梁罗喆
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