五菱宏光MINI EV能遮风挡雨，零跑C01能带你回家过年？
新能源车真的适合家用吗？
最近看到不少车友分享春节开新能源车回家的经历，有吐槽充电排队的，也有夸续航给力的。
今天咱就来聊聊零跑C01这位春节自驾回家的“选手”，看看它到底是不是真的像车主说的那么完美。
这位车主说他以前回家抢票抢到头秃，现在有了C01，一家老小舒舒服服就到家了。
哎，这话听着是挺舒坦，但实际情况呢？
C01这5米多的车身，2米9的轴距，听着是挺宽敞，但真坐进去，一家四口加行李，试试看？
尤其是过年回家，大包小包的年货、礼物，后备箱塞得满满当当，恐怕连个转身的地方都没有。
你想象一下，后排两个娃闹腾起来，你老婆在旁边念叨，前面导航还一直提示前方拥堵，这画面，真有那么岁月静好吗？
再说说这颜值，车主说C01溜背造型，走到哪都是焦点。
说实话，这审美还真是见仁见智。
我前两天在路上看到一辆C01，那大溜背，配上略显臃肿的车身，怎么看怎么像条鲶鱼。
而且，这溜背设计虽然看着拉风，但后排头部空间就呵呵了。
个子高点的，估计得一路低头哈腰，回家过年还得落个颈椎病。
车主还一个劲儿夸C01的智能配置，语音识别快，屏幕清晰，孩子路上看动画片不无聊。
拜托，现在哪个车没个语音控制、大屏幕？
这也能算亮点？
关键是，这智能化好用才是王道。
我有个朋友，也买了辆所谓的智能汽车，结果语音识别经常出错，导航还把他带沟里去了，你说这智能是帮倒忙吗？
还有这续航，车主说综合续航超过1100km，一口气开回家不费劲。
1100km，听着是挺唬人，但这可是增程版的数据，纯电续航才200多公里，剩下都得靠发动机烧油。
而且，这续航里程是在理想状态下测出来的，实际跑起来，受天气、路况、驾驶习惯的影响，能打个八折就不错了。
要是跑高速，开着空调，再载满一家老小，这续航里程缩水更厉害。
你想想，大过年的，高速服务区充电站排长队，你带着一家老小在寒风中等两三个小时，这滋味，酸爽不？
还有这百公里亏电油耗5L出头，听着是挺省油，但你得看看同级别的燃油车，百公里油耗也就7、8L，油价现在也不算太高，这省下来的油钱，够你买几次电影票？
而且，增程版车型本身价格就比纯电版贵，这多花的钱，够你加多少油了？
再说了，这车主拿C01和BBA比，说同价位的BBA不如C01配置高、空间大。
这就好比拿苹果跟梨比，根本就不是一个赛道的东西。
BBA的品牌溢价、保值率、后期维护，这些都是C01比不了的。
你开个C01回家过年，亲戚朋友可能还会问一句：“这是啥牌子的车？”你开个BBA回去，那感觉，立马就不一样了。
最后，我想问问各位观众老爷，你们觉得零跑C01真的适合家用吗？你们怎么看呢？
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