在电动车领域的快速发展中，国内品牌如零跑和哪吒已经展示出了出色的市场表现，其中零跑汽车的增长尤其令人瞩目。在11月，零跑交付了18508辆新车，显示出显著的发展势头。为了进一步丰富产品线，零跑即将推出一款新型中型SUV——零跑C10，预计该车将在2024年第一季度正式发售，新车型已经开始在各大门店展出。
零跑C01是在四叶草平台上开发的，拥有800V 4C的快速充电技术，8295车机系统，激光雷达以及Orin X芯片等先进配置，从智能化角度看，其表现已经有了明显的提升。零跑C10的外观设计体现了当前流行的设计理念，车头采用饱满设计，闭合式进气格栅与穿透式前灯组相结合，配备透镜式LED大灯，并支持8种智能灯光语言，使得点亮后的车辆极具辨识度。车辆两侧的真实通风口立体设计，有助于气流整理，中部散热口修长处理。车窗上方装有激光雷达，支持城市和高速的NAP导航高级智驾功能。
车辆的尺寸为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm，车身线条饱满修长，车身侧面的贯穿式腰线与下裙部分的线条相呼应，增加了车身的层次感。B/C柱采用亮黑色漆面，营造出悬浮式车顶的视觉效果。外后视镜采用熏黑处理，门把手采用隐藏式设计，全新的多幅式轮毂展现了运动风格。
车尾设计高耸饱满，配有机翼式的不规则后扰流板，集成高位刹车灯，尾灯采用贯穿式设计，灯罩周边进行了熏黑处理，下方装饰有“LEAPMOTOR”品牌标识，加强了品牌识别度。后包围设计厚实。
零跑C10的内饰采用简约风格，T型中控台布局合理，提供赤霞橙、星垣紫等内饰色，仪表盘采用方形液晶显示，清晰展示车辆信息。14.6英寸的2.5K中控屏搭载了性能强大的8295芯片，相比8155芯片提供更高的处理能力。车内使用大量皮质材质，配合隐形出风口和瀑布式音乐氛围灯，强调豪华感。多功能方向盘设计充满，控制区域适当倾斜，配置有杯架、储物空间和无线充电设施，细节处理到位。
作为家用SUV，零跑C10在舒适性方面也进行了优化，前排座椅符合人体工程学设计，支持加热和通风功能，靠背可放平与后排座椅连成一体，实现座椅可当床使用。后排座椅可调节靠背角度，确保乘坐舒适。车内还配备了40处声学包，结合全景天窗和12扬声器系统，大幅提升驾乘体验。
动力系统方面，零跑C10提供增程和纯电两种模式，增程版配备1.5L发动机，最大输出功率70KW，电动机最大输出170KW，配备28.4kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航可达140KM。纯电版同样配备170KW电动机，搭载69.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航可达530km。此外，车型支持800V/4C超级充电功能，10分钟充电可增加200km续航，充电效率高。
零跑C10的推出，对零跑汽车品牌形象有显著提升，此前品牌被视为低端市场的选项，但C10在智能化和舒适化方面的显著提升，有望在中型SUV市场中成为新的竞争力选手。
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