atx830和xtc800骑不出差别的。
1、xtc系列是XC型硬尾山地车，核心车架是捷安特独家Aluxsl铝工艺，atx系列是休闲型硬尾山地车，车架是ALUXX，这是十年前的创新铝工艺，现在已经很普遍了，在每个系列中。
2、根据传动套件主导的配置的高低分为几个档次，数字越大，某些配置的档次越高，比如ATX870比ATX820高一点，XTC800是XTC8xx系列的底层机型，说明xct820的某些配置比XCT820好一点。
3、当然，他们只是一步步的对某些配件稍微好一点。每个系列都有一些配件和关键的框架技术。比如ATX870的边框和ATX830、850是一样的，只是外部涂层不同，ATX8xx尽管型号上高于ATX6xx和7xx，车架依旧是延续十年前的ATX基础。