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在本届摩展中，QJMOTOR正式发布了备受摩友期待的闪300S、逸550，以全新动力平台打造的新车再一次奠定了QJMOTOR动力系统研发的强大实力。其中闪300S采用美式巡航车设计风格，并搭载全新水冷V型双缸动力平台。而逸550则被网友戏称为幼狮500的表兄弟，两款车确实有一定相似度，不过逸550通过融入国潮理念，让它外观少了一些洋味，也更接地气，同时升级的549cc双缸发动机动力也更强。
闪300S：
闪300S的外观造型别具一格，水滴形油箱和双管鱼雷排气让外观显得更加自由和纯粹，也为后续“玩、创”具备更多空间。特别值得一提的是，闪300S搭载了钱江摩托首款水冷V型双缸发动机，标志着钱江摩托朝太子巡航车发力的开山之作，具有历史性的战略意义。
得益于先进的轻量化材料以及全新平台技术，闪300S整车整备质量仅163Kg，相比同级车型减重达20Kg，而715mm坐高、向后延伸的手把设计则保证了坐姿的轻松舒展，即使是女骑手甚至小白车手也能轻松驾驭。
闪300S可以看做是QJMOTOR向巡航车迈进的第一步，全新的水冷双标志着技术革新，更稳定的性能和更强的动力，让我们从老款巡航者身上回到了现代。这款排量为296cc的V型双缸发动机，可以迸发出22.6kW(30.7马力)/9000rpm，最大扭矩可达26Nm/7000rpm。
逸550：
逸550采用Scambler的整体设计风格，在造型上摈弃了一些野性，多了一些优雅。极具辨识度的头灯设计，LED圆形大灯和前灯罩融为一体，简约大气。车尾设计呈现半圆形的弧线，在整车肌肉线条感中搭配了柔性的设计，刚柔并济。
而在动力方面，则搭载双缸550发动机，最大马力35.0kW/7500rpm，最大扭矩51.0N·m/5500rpm，久经市场考验的成熟稳定动力平台，经过调教之后，动力表现更加优异，充分满足日常出行和短距离城市穿行。
许多人把逸550看做是钱江版幼狮500，但实际上全新的550动力要比现款贝纳利幼狮500有更好的表现，同时更贴近国人审美的设计风格，的确能够在一定程度上与幼狮500形成高低搭配，虽然价格更低，但该有的配置也毫不含糊，基本与幼狮500处在同级别水平。
在QJMOTOR发布会之后，领克03+贝纳利TNT600联名款“燃金弹头”也强势登场。
TNT600是钱江收购贝纳利后，在全球市场投放的第一款产品，2008年启动，2012年上市开创了中国中大排量玩乐车型的新纪元，9年7次迭代249项优化升级，其经典的欧式设计语言、直列四缸浑厚激昂的动力响应、极致灵活的操控性能，一直以来深受机车爱好者的喜欢和青睐。
此次首发亮相的“燃金弹头”，是领克汽车与贝纳利摩托基于最新款黄龙TNT600，融入性能轿车03+设计元素，共同联名打造而来。这款车型既继承了百年品牌Benelli的速度底蕴与传承，同样兼容了领克03“+”的精髓：源于03延续家族风格，但比03更夸张、更激进。