细心的朋友们会发现，大众汽车尾标处通常标有280、330、380，那么大众汽车尾标的280、330、380分别是什么意思呢？
实际上，大众汽车尾标的280、330、380代表的就是车辆发动机峰值扭矩，我们分别来看看。280代表的是峰值扭矩在250-300N·m之间，通常分别代表1.4T高功率和1.8T低功率涡轮增压发动机，大众速腾所搭载的就是1.4T涡轮增压发动机；再者，330代表的是峰值扭矩300-350N·m之间，所代表的是1.8T高功率版以及2.0T低功率版涡轮增压发动机，其中同属于大众集团的斯柯达全新速派，就选用了2.0T低功率版涡轮增压发动机；最后380代表的是峰值扭矩为350N·m，所代表的是2.0T高功版涡轮增压发动机，而上汽大众旗舰车型，即全新一代帕萨特就选用了这款2.0T高功版涡轮增压发动机。
此前的大众汽车，依然还是以排量作为命名条件的，比如说上汽大众车型尾标会带有TSI的标志，并且TSI标志会有红色和银白色的区别。如果说只有字母I为红色，那就代表这套发动机为1.4T排量；如果SI为红色，那就代表这套发动机为1.8T排量；如果TSI全部为红色，那就代表这套发动机为2.0T排量。如今，这套命名规则已被弃用。
目前大众汽车采用的这套命名规则是在2015年时候开始实施的，之所以大众汽车会采用这样的命名规则，主要原因一是为了讨好消费者，因为比排量更大的数值设定，可以增加车辆的档次感；二是为了更好地让消费者朋友区分同排量高低功率版本的动力，不然的话，如果以排量为命名，那么相同排量的车型，尾标的数值也是一样的。因此，大众汽车之所以这么命名，本质上也是为了提升销量。
(运营人员：朝三)