凯迪拉克停产的原因：无后驱不豪华，为CT系列让路。
1、凯迪拉克无后驱不豪华。可以发现：XTS是凯迪拉克唯一的前轮驱动汽车。当同级竞品采用前驱和后驱布局时，XTS的前驱布局毫无竞争力。事实上，XTS发展起来的时候，正好遇到了金融危机。凯迪拉克带来了君越的底盘。
2、为CT系列让路；现在凯迪拉克的车型都是以CT命名的，比如CT4，CT5，CT6。
新的命名规则让XTS显得格格不入。与此同时，CT6的终端价格已经降价。如果XTS跟随降价，无疑会试探CT5和CT4的价格区间。避免“自相残杀”停止XTS是一个明智的选择。
CT系列以凯迪拉克CT5 2022款 28T 尊贵型为例：是一款长4924mm，宽1883mm，高1445mm的车，车身为4门5座三厢车结构，为10挡手自一体变速箱，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m。（数据来源于有驾官网）
XTS系列以凯迪拉克XTS 2018款 28T 技术型为例：是一款长5103mm，宽1852mm，高1502mm的车，车身为4门5座三厢车结构，为6挡手自一体变速箱，最大功率为198kW，最大扭矩为353N·m。（数据来源于有驾官网）
