在正常情况下，2.0高速100公里的油耗约为9升，而市区为11－12升。 2.0T耗油量更大。带T的汽车是涡轮增压的，实际排量达到3.0或更大。
根据型号的不同，2.0版在理论上会更省油，因为T版是新型发动机，比普通发动机要好。具有涡轮增压油耗的同一个车型更高。
涡轮增压是通过增加外部涡轮的“活动能力”并挤压更大的马力而诞生的，因此1.4T发动机的燃料消耗必须高于1.4L自然吸气发动机的燃料消耗。
但如果以相同输出而不是同等排量来比较，由于涡轮不是全工况运转，它会比同等动力的自然吸气发动机省油，比方说，一台1.4T发动机动力水平相等于一台1.8L自然吸气，全力工作时，两者油耗差不多，但高速巡航时，1.4T的涡轮并未介入。
此时它实际工作排量只有1.4L，而自然吸气则始终是1.8L。换言之，自然吸气发动机的油耗是恒定的，而涡轮增压发动机油耗则与驾驶方式紧密联系，涡轮启动得越多，油耗就越高，反之亦然——这也是为何没有合适变速器，涡轮增压宁可选择手动挡变速器的原因之一。