飞机使用的轮胎也是充气的。
飞机轮胎一般采用无内胎、双胎面结构，也就是说不是实心轮胎。这样的设计主要还是方便维修拆装，飞行的时候可以直接给轮胎充气。
此外，飞机轮胎内充的是氮气，它的不可燃性和不助燃性，大大的增加了飞机的安全系数而且在一定程度上还可以保护轮胎材料不会让氧化。而且汽车轮胎和飞机轮胎不同的一点就在于，汽车轮胎是绝缘的，而飞机轮胎的性能很好，在飞机降落的时候可以有效的释放空气摩擦产生的静电。
扩展资料：
1、飞机的轮胎冲入的并不是空气，这和汽车有很大的不一样，里面充的是氮气或者是氦气，因为空气在热胀冷缩时变化很大，而飞机的轮胎对飞机是很敏感的，只要稍微有一点点的变化就会影响到飞机的平衡。
2、飞机的大小、重量不同，降落时航空轮胎所需要缓冲的冲击能量也是大小有别，另外的一个细节是，如果把飞机轮胎装在汽车上是不行的。
3、飞机轮胎的气体的密度小于固体，它的被压缩能力远比固体强，因此充满着空气的空心轮胎就可以有效吸收冲击能量，更好的起到了减震效果。
参考资料：百度百科-航空轮胎