modely车门是采用钢铝混合金属材质。
ModelY76%的部件与Model3相同——采用类似的钢铝混合车身(与以前的ModelS和X不同，后者采用全铝结构)。轻质铝会用在车身结构较不容易在意外撞击时受损的区域，例如李箱底板和轮罩。
铝的使用降低了车辆的整体重量，有助于扩大电池的使用范围。电池托盘材料也由铝合金和钢组成，材料连接方式采用摩擦搅拌焊、胶粘剂和紧固件连接。
日本UACJ公司曾为Model3生产铝制汽车零部件。2017年，该公司投资2600万美元给其在密歇根州的子公司UACJAutomotiveWhitehallIndustries,Inc.(于2017年收购)，以支持特斯拉在美国的生产，尽管还没有正式宣布，UACJ也有可能为ModelY提供汽车的零部件。