seka公路车是SEKASEKA来自于上海，中文名称是“速咖”。Seka的开箱过程还是比较轻松愉快的，整车稳稳地固定在纸箱中央，并使用魔术贴取代扎带，关键部位保护到位。这样的打包设计方便了装车，也节约了资源。
前管使用上11/8”、下11/4”的小锥形规格，可以平衡刚性和舒适性，现今大部分轻量化车架或追求骑行质感的车架都会采用这种规格。车头部分的交叉走线让人感觉十分整洁，线管长度十分恰当。
Seka表示，每一辆产品都是车店式的单工位装车，非流水线作业，在组装精细度、变速刹车调教都做到车店的级别。对于不希望去车店装车的车友，在拿到打包的车辆后，只需简单组，装车把前轮就可以骑行。
AFIELD车架的立管和前管角度设计中规中矩，但前管较长，这就使得车架的Stack值(前管上端到中轴的垂直距离)非常大，同时Reach值(前管上端到中轴的水平距离)也很短，所以这是一款对身体柔韧性一般的用户非常友好的车架。座舱空间为亚洲消费者优化，前端操控方面的数值趋于灵敏设定。