其实对于很多德系车来说，烧机油是很正常的现象。如果油耗在标准范围内，属于正常。如果机油消耗量超过标准范围，则属于异常。
德系车的发动机温度一般都很高，所以发动机里的一些油会变成油蒸气。其实发动机是有油耗的。
不仅德系车，日系车的机油也会减少，但德系车更明显。
德系车大多会采用涡轮增压技术，涡轮增压发动机工作时气缸内的压力和温度都比较高，这样会有一部分油变成油蒸气。
发动机功率越大，发动机机油消耗量越高。
如果油耗在正常范围内，车友无需在意。
机油被称为发动机的血液，在发动机中起着润滑、清洗、密封、缓冲、散热、防锈的作用。
如果发动机里没有油，发动机就不能正常运转。
如果你的汽车耗油，你应该经常检查油位。如果油位低于min刻度，需要及时添加，否则会造成发动机异常磨损。
购买机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的粘度。
德系车烧机油的主要因素是发动机制造工艺不同，其发动机的缸壁是网状结构，这个小网眼就成了机油的去处。这样做的好处是发动机的缸壁磨损很小，活塞在缸内上下运行时能起到更好的润滑作用。
这也是德系车发动机寿命更长的原因之一。对于很多德系车来说，发动机几十万公里后，缸壁依然能保持良好的状态。另外，在用车的过程中，要定期保养汽车，正确的保养也可以降低汽车的油耗。
汽车的保养要经常做，比如发动机和变速箱里的油一定要按期换。如有必要，可用清洗剂清洗发动机和许多关键零件，如喷嘴、节气门和油路。如果保养不到位，会增加汽车的负荷，油耗的增加也会降低汽车的使用寿命。
还要按期清除发动机内的积碳:如果发动机积碳严重，会改变发动机原有的结构参数，降低发动机功率，增加油耗；严重时还会导致发动机爆震、加速噪音、活塞和曲轴损坏，甚至最后出现机油燃烧需要大修的情况。还要保持汽车轮胎胎压正常。或者更换大尺寸轮胎，因为小轮胎因为压力大需要更大的动力。如果更大的轮胎承受的整车压力更小，所需动力自然也就更小。