柴油车上的scr全称为选择性催化还原技术，是柴油机尾气处理的一种方式。
通过优化喷油和燃烧过程，尽量在机内控制微粒PM的产生，而后在机外处理富氧条件下形成的氧氮化物，及时用车用尿素（车用尿素在一定温度下分解生成氨）对氮氧化物（NOx）进行选择性催化还原，从而达到既节能、又减排的目的。合理的布置及温度范围下，可达到80到90%的脱除率。在我国，利用SCR进行烟气脱硝的工作才刚刚起步。
一般来说 , 反应温度越高 , 反应速度越快 , 催化剂的活性也越高 , 这样单位反应所需的反应空间小 , 反应器体积变小。 综合反应物加热 、 系统控制及催化剂的适应温度范围 , SCR系统温度常设定在320到420度之间。