主要原因：
1、单车利润低。
最便宜的宝骏E100起步价为4.98万元，在这种情况下厂家基本只有很小的利润空间，资金主要还是来源于国家新能源政策补贴。
2、为自家车型让位。
宝骏是属于五菱旗下的，五菱在2020年发布的宏光MINI初上市就大受欢迎，并常年占据销量榜榜首，在这种情况下宝骏也就停产了E100、E200和E300，将市场份额都让给了宏光MINI。
3、行业竞争激烈。
随着国家大力扶持新能源汽车发展，越来越多的新能源造车势力涌入市场，同时也出现了越来越多新的小型纯电车和微型纯电车，正所谓弱肉强食适者生存，当其他品牌崛起的时候宝骏E100所具备的优势就显得暗淡了许多，导致销量急剧下滑。
宝骏E100前脸采用了孔状的格栅，线条流畅。A柱进行了熏黑处理，搭配双色车身的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。
宝骏E100车顶共有5种颜色可供选择，同时还提供6种造型的轮圈装饰盖，满足不同消费者需求。宝骏E100侧面造型同样较为简洁，尾灯组采用了类似于贯穿式的设计，中间通过光带相连。
宝骏E100配以悬浮式车顶、凌厉上扬的腰线、外扩式轮眉、熏黑透镜大灯、车顶鲨鱼鳍天线等设计。
