汽车在过减速带时有异响原因：
1、底盘零件松动或老化，导致在过减速带时出现异响。
解决办法：到维修店更换老化零件。
2、减震器故障或减震器顶胶老化，在经过颠簸路面或减速带时，会出现异响。
解决办法：到维修店更换减震器或减震器上的顶胶。
3、平衡杆橡胶缓冲块破损，平衡杆胶套损坏会引起车辆出现底盘异响、方向跑偏、两侧车轮磨损程度不同、底盘变形等症状。
解决办法：出现平衡杆胶套损坏的现象要到维修厂或者4s店找专业人士进一步查看，必要时要更换新的零部件。
4、悬挂系统橡胶老化，悬挂系统得橡胶，能起到一定的缓冲作用，但这些橡胶部件长时间暴露在外面，很容易就会发生老化。这样不仅会使得减震效果变差，而且在过坑坑洼洼的路面时就会发出吱吱吱的异响。
解决办法：确定是悬挂系统的橡胶老化，就要去4S店维修更换了。
5、减震器漏油，减震器漏油也是异响出现的常见原因，因为漏油，减震器就没办法得到充分的润滑，所以在工作时就会因为摩擦过大发出响声。
解决办法：减震器漏油要看严不严重，如果只是轻微漏油的话，换不换都可以，只是车子的悬架会变软一点。如果漏油比较严重的话，就要及时更换了。
6、平衡杆吊杆球头老化，汽车在长期使用的过程中，平衡杆吊杆球头会出现老化的现象，过减速带会出现咯吱响。
解决办法：及时更换老化的平衡杆吊杆球头即可。
7、方向机横拉杆球头间隙过大，这种情况也会导致汽车过减速带出现异响。
解决办法：建议到维修店处理。
8、如果异响仅在怠速或低速运转时存在的话，要考虑活塞与气缸壁间隙过大、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损、起动抓松动而使皮带轮发响。
解决办法：由于涉及的零部件较多，建议到专业维修店逐一排查并检修。
9、如果维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响，要考虑凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动、曲轴折断、活塞销衬套松旷、凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
解决办法：由于涉及的零部件较多，建议到专业维修店逐一排查并检修。
10、如果异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在，要考虑连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动、曲轴轴承松旷或轴瓦烧容、活塞销折断、曲轴折断。
解决办法：由于涉及的零部件较多，建议到专业维修店逐一排查并检修。
11、车内物品异响，如后备箱或者是车内什么地方放着一个没固定好的东西，比如水瓶什么的，在车子过减速带时撞击到了车体，从而产生了声音，这就可能会被误认为是车子自身产生的异响。
解决办法：拿掉或固定住车内异响的物品即可。
