车辆驶入铁路道口后，车辆需要维持原来的挡位，不能轻易地变换车辆的挡位，避免换挡错误导致车辆熄火，熄火停在铁路上，后果是不堪设想的。
如果车主经过的是没有人看守的铁路道口，需要减速通过，因为没有道闸杆阻拦，车主只能停下车辆观察，一定要确认没有火车通过后，才能驾驶车辆通过火车道。
如果车主驾驶车辆进入火车道后，发现不远处已经出现火车，需要及时将车辆开走，如果车辆损坏，车主可以选择弃车逃生，因为火车的冲击力是非常大的，如果来不及刹车的话，车上人员的生命安全难以保障。
早期的铁路道口有人值守，当火车将通过时，看守挥动红旗或红灯示意所有车辆和行人停止，并使车辆和行人离开轨道。后来，引入了手动或电子的栏杆以挡住公路。栏杆用于阻拦任何车辆和行人闯入铁路。
在铁路的早期，许多车辆都是畜力车，因此有必要设立真正的障碍。而现代除了车辆和行人流量大的铁路道仍有人看守外，大多已自动化运作而无人看守。