摩托车刹车盘磨损更换标准一般在2毫米左右。
以下是相关内容的介绍：
1、测量方法：如果刹车盘磨损超过标准，很容易会出现刹车盘被夹断裂的现象。至于磨损的测量方法，最可靠就是利用螺旋测微尺测量刹车盘剩余厚度。如果发现刹车盘上出现深沟或者表面磨损不均匀，也需要及时更换，否则刹车盘在制动的时候会出现强烈的抖动，而且刹车性能会有所下降；
2、注意事项：一定要到正规的渠道购买刹车盘，因为市场上有很多厂家为节省成本而偷工减料，不仅质量方面没有很好的保障（不耐磨），甚至连摩擦效果都不理想。
刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。
刹车有盘刹和鼓刹还有气刹车，老一些的车很多都是前盘后鼓的。
很多汽车前后都是盘刹。因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退。但在低速冷闸时，盘刹制动效果不如鼓刹。
很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓。而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。
