车辆底盘松散要更换衬套、下摆臂、平衡杆衬套、底盘相关螺丝、底盘下臂套、所有发动机机脚、所有变速箱机脚、排气管吊耳、下支臂、减震器、转向机、平衡杆等。
车辆底盘松散的10个原因及解决办法：
1、由于一些品牌或者车型想要调教出不一样的舒适性、减震的减震特性，把减震器的阻尼调得相对较低，因此在遇到路面波动的起伏时，回弹动作相对反应就慢一些，就可能造成松散的感觉。
解决办法：将减震器的阻尼调高一些就可以了。
2、刚性差可能会导致车身抗扭性差，一定程度上还可能不安全，所以刚性也只能当做衡量安全性的指标之一。也有车企可以将刚性设置的差一些也是考虑一定的吸震作用。
解决办法：去4s店将汽车的刚性设置好一些即可。
3、轮胎悬架部分也是经常产生异响和震动的主要原因，十年以上的车龄，其横拉杆球头、稳定杆橡胶衬套、下摆臂胶套、托架球头和橡胶支架等都会因为过度的颠簸而导致疲劳磨损，久而久之就会破裂，甚至产生一些咕噜、噔噔的声响。
解决办法：更换新的衬套和老化磨损的零件即可。
4、一般来讲新车的底盘都是非常紧致有韧性的，但是时间长了之后就感觉比较散，一方面的原因就是有旷量，这个旷量和底盘的调教还有平时的路况有很大的关系的。
解决办法：及时去4s店调教底盘即可，并且平时开车也需要多注意路况。
5、驾驶习惯的好坏对底盘松散及异响也有着密不可分的关系，有些车主开车比较狂野，一会急加速一会急减速，底盘的某些零部件就会经不起蹂躏，长期以往底盘松散和异响便会随之而来。
解决办法：平时开车要养成良好的驾驶习惯。
6、橡胶件老化，底盘大部分金属与金属之间都会设有橡胶件去缓冲，以减少共振现象和减少噪音。悬架中的摆臂、稳定杆、拉杆等多处位置均有胶套。但橡胶部件长时间使用肯定会出现老化、失去弹性，甚至龟裂等现象，从而导致缓冲能力降低、松散异响随之而来。
解决办法：定时检查底盘橡胶件磨损情况，对易损件进行合理更换。
7、减震器损坏，常见的情况就是减震器漏油以及减震器顶胶损坏。减震器因为漏油导致腔内压力异常，缓冲效果大不如前，从而造成走烂路时底盘有多余跳动发飘。
解决方法：需要更换新减震器。
8、球头松旷，这是引起方向不稳和底盘松散的原因之一。球头松旷指的是拉杆和其它部件之间的间隙过大，假如球头松旷，车辆经过烂路时，球头处就会出现晃动，出现车身不稳。球头上有油脂，且有球笼套对其进行包裹，假如球笼套损坏没有及时更换，球头也会损坏。
解决方法：日常检查可用手晃动球头，如果晃不动，球头还是紧致状态，如果能晃动，则是松旷状态，会有明显的间隙，需及时更换。
9、底盘螺丝松动，比较常见的就是固定副车架的螺丝出现松动，毕竟发动机、变速箱以及前部底盘上所有的部件都和副车架相连，这里的螺丝一旦松动，在不平路面上行驶时，整个底盘的部件都会晃动而互相摩擦，发出异响，能够非常明显的感觉到底盘的松散感。
解决办法：这种情况只需要将螺丝紧固好即可解决。
10、减震器漏油，减震器漏油不换的话，长期下来会降低车辆的减震效果，造成车辆行驶到颠簸路面时发出异响，损坏汽车的整个悬架，导致底盘松散。
解决办法：更换新的减震器就可以了。
