涡轮增压是什么时候介入

涡轮增压发动机大概在1000或者1500转时介入,具体介入和排量相关,排量越大,介入转速越低。当转速下降到这个转速一下之后,涡轮就不再介入工作了,所以一般的涡轮增压发动机在提速过程中有一个零点几秒的滞后,这就是涡轮介入的时间。因为如果发动机转速很低,就很难发挥出涡轮的功能。

涡轮增压是什么时候介入-有驾

而且排气量过低的话,涡轮发动机的动力也相当于普通的自吸发动机,所以涡轮增压在低速区间动力并不充足,在发动机达到最大扭矩的时候介入,效果最好。

不过每一台发动机最大的扭矩和转速区间都是不一样的,有的涡轮增压发动机可能是在2000~4500转,这个跟涡轮大小有关系,大涡轮转速的提升时间就会有延迟,这样就会反映到发动机上面。

正常的家用车,涡轮的介入时间都比较早,这样不容易出现涡轮迟滞,即使是在低速区间1000~1500转,发动机的扭矩也很高。

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涡轮增压:离心式压气机与涡轮组合成一个整体,称为涡轮增压器。涡轮增压器中压气机叶轮与涡轮装配在同一根转轴上称为转子,置于同一转子轴上且一同转动的尚有密封件及承推片等。转子是涡轮增压器的关键部件。除此之外,涡轮增压器还包括正常运转所必须的轴承装置、润滑与冷却系统、密封与隔热装置以及压气机壳、中间壳与涡轮壳等固定件。

涡轮增压的作用是:通过压缩空气来增加进气量,利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。

涡轮增压的维护方法是:

1、汽车发动机启动之后,不能急踩加速踏板;

2、发动机长时间高速运转后,不能立即熄火;

3、选择合适的机油;

4、定期清理发动机机油和滤清器;

5、按时清洁空气滤清器。