汽车两前轮为0前束或者正前束，方向盘太轻没有阻力。如果是负前束，方向盘有不错的阻力，转向时稳定性好。
具体介绍：
1、概念：当汽车两前轮的中心面不平行，两轮前边缘距离小于后边缘距离叫负前束。两轮前边缘距离大于后边缘距离叫正前束。相对应地相等就为0前束。大部分的汽车两前轮都是负前束；
2、优点：合适的前轮前束可以使车轮有向内转向的趋势，可以抵消因前轮外倾带来的不利影响，使车轮直线滚动而无横向滑拖的现象，减少轮胎异常磨损，而且还能够保证转向后方向能自动回正。因悬架系统铰接点的变形，也使前轮有向外转向的趋势，也要靠前轮前束来补偿。
