摩托车鼓刹能改为碟刹。如果是前轮改碟刹，需要更换轮辋、减震器，并增加整套碟刹系统；如果是后轮改碟刹，要改装轮辋，后平叉，刹车泵等。
一般来说前轮改装相对容易些，后轮的改装难度较大。
碟式刹车原理：碟式刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的。
鼓刹刹车原理：通过刹车片和刹车锅的摩擦力达到刹车的目的。
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碟式刹车特点：
1、碟式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。
2、刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。
3、碟式刹车没有鼓式刹车的自动刹紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。
鼓刹刹车特点：
1、受外界因素影响因素比较小，不容易产生抱死。
2、不会发出声音，成本比较低。
3、需要手动调节间隙，蹄块使用寿命比较低，刹车比较费力，不容易维修。