汽车前束是指前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离差，也可指车身前进方向与前轮平面之间的夹角，此时也称前束角。其作用是为了消除在行驶中因前轮外倾而引起的不利影响，使转向轮直线滚动而无横向滑脱现象。为保证汽车稳定地直线行驶，应使转向轮具有自动回正作用，即当转向轮在偶然遇到外力作用发生偏转时，在外力消失后能立即自动回到直线行驶的位置。这种回正作用是由转向轮的定位参数来保证实现的。
汽车前束的调整：
1、汽车前束可通过改变横拉杆的长度来调整。调整时可根据汽车生产厂家规定的测量位置，使两轮前后距离差符合规定的前束值，一般前束值在0到8mm之间为正常。
2、如果汽车横拉杆是平直的，先旋松横拉杆两端接头的锁紧螺栓，
用管子扳手扭转横拉杆，使横拉杆伸长或缩短。拉杆伸长，前束值增大，拉杆缩短，前束值减小。
直到前束符合标准后，拧紧螺栓。
3、如果汽车横拉杆是弯曲的，在调整时就不能旋转横拉杆了，而应旋转横拉杆两端的拉头。又因为左右两端螺纹螺距不同，所以在调整时应先旋转某一边的横拉杆接头，如果旋转一圈就会超过前束值而退回一圈又达不到要求时，可以再旋转另一边的拉杆接头，配合调整，直到符合要求时为止。
4、调整好后将锁紧螺栓拧紧。
