电子驻车系统故障原因：
1.驻车制动器操纵杆不能固定。导致电子驻车系统故障，需要维修或更换驻车制动器操纵杆。
2.驻车制动器失灵。导致电子驻车系统故障，启动车辆后踩下脚刹，长按电子手刹重置。
3.驻车制动器发出异响或者老化。导致电子驻车系统故障，需要更换驻车制动器。
4.摩擦片与制动鼓间隙过大。导致电子驻车系统故障，需要调整摩擦片与制动鼓的间隙。
5.摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重。导致电子驻车系统故障，需要清理摩擦片和制动鼓。
驻车制动器的作用是在车辆制动时可以稳定车辆，防止车辆在斜坡路面停车时发生后溜的情况。目前很多自动挡车型都在驾驶员左脚外侧设计了脚刹，其功能是和手刹一样的，但更加便于使用。
电子驻车系统的原理是：刹车管理系统通过电子手刹（epb）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。
自动驻车系统是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。
自动驻车功能技术的作用就是使车辆不会溜后，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。自动驻车系统与电子手刹能够共同构成一套智能的刹车控制系统，将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动。