汽车油门的位置感觉热的原因及解决办法：
1、汽车油门的位置感觉热是正常的。因为油门位置的前面是发动机舱，而发动机运转一段时间后会发热，正处于油门位置前面的排气管大量的热能就传递过来，这个位置是比较高的温度，所以热能传送过来，汽车油门的位置就感觉热，是正常的，油门本身是不会发热的。
2、刹车踏板跟发动机的隔热不好：发动机在运行过程中产生的热量通过车身的金属部件热传导到刹车踏板和油门踏板，此时可以通过检查维修发动机散热部件进行解决，如果有故障零件需要及时更换。
3、在冬天行车时免不了要开启暖风：如果感觉到踩油门和刹车踏板的较热，一般会跟暖风的出风口有关系，这时可以通过调整车辆暖风设施的出风口方向和模式进行调整适宜的温度。
汽车油门的正确使用方法：
1、汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制地，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。
2、油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
3、起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
4、运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的档位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
5、汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。